伴隨著國家交通運輸的技術發(fā)展，車站是每個地區(qū)都大量存在的。部分偏遠地區(qū)車站建設地點遠離城鎮(zhèn)，并未配套建設污水搜集管網。隨著我國水環(huán)境的破壞和公眾環(huán)保意識的提高，鐵路站段需要加強對排放污水的管理，做到達標排放。未經處理的污水直接排放到外界會對周圍的環(huán)境造成惡劣的影響，嚴重影響周圍居民的生存環(huán)境健康。車站污水處理設備采取合適的工藝建設可以穩(wěn)定運行的污水處理站，對車站的污水進行處理，可以有效的保護車站的環(huán)境。

常用的A/O處理技術的原理是，在缺氧池中微生物將污水中的硝酸鹽氮和亞硝酸鹽氮還原成氣態(tài)氮，同時將難降解大分子有機物分解為小分子易降解物質，具有脫氮、水解和降解部分有機物的作用；在好氧池中，大部分有機物被微生物處理，并進入二沉池進行泥水分離，經消毒后排出。 

A/O工藝在脫硝的同時降解有機物，使需氧量大大減少，是節(jié)能型的生物處理技術。為了維持較高的硝化率，反應停留時間比普通活性污泥法長，污泥沉降性能好，污泥增長率低，剩余污泥量少，沉降性能好。沼氣池技術小型生活污水凈化沼氣池應用常溫厭氧發(fā)酵技術，按照“多級自流，逐級降解”的原理，建立Ⅰ級厭氧發(fā)酵——Ⅱ級兼性消化過濾的新裝置。它由厭氧發(fā)酵、兼性消化過濾、污水回流和填料等工藝組成。

車站地埋式一體化污水處理設備

車站地埋式一體化污水處理設備