污水池防腐涂層環氧樹脂FRP鱗片膠泥一直以來，金屬材料以其優異的性價比以及多樣化的工藝條件在材料領域占據著十分重要的地位，但金屬材料在使用過程中容易受周圍介質的侵蝕而發生腐蝕，造成巨大的經濟損失，并帶來環境污染、資源浪費等問題 。因此，防腐涂料作為一種有效的金屬腐蝕防護手段，受到了科研院所及產業界的廣泛關注 。目前，溶劑型防腐涂料是金屬防腐涂裝所采用的主流產品，但其VOC（揮發性有機化合物）排放問題導致環保壓力日益加大 。2017年，我國發布了《綠色產品評價-涂料》的標準，推動環境友好型水性涂料的發展，逐步淘汰傳統的溶劑型防腐涂料。無溶劑涂料具有價格低廉、裝飾性可調以及綠色環保等優點，且生產工藝簡單，原材料易得 。自20世紀60年代問世以來，特別是90年代以后，無溶劑涂料獲得了快速發展，現已形成一個多品種、多功能、多用途、多規格的龐大體系

環氧陶瓷防腐涂料是一種有著防腐作用油漆或是涂料的統稱，是一種在苛刻的腐蝕環境中使用的有新舊*防腐用途的涂料產品。一般來說，佐涂公司為您詳細解釋防腐涂料的化學、物理和電化學方向防腐原理，具體如下：

1、陶瓷涂料防腐的化學原理：將有害酸堿物質中和為中性無害物質，用以保護防腐涂層內的材料不受腐蝕性物質的侵害。防銹涂料中添加一些兩性化合物易和酸堿有害物產生化學作用，而實現防腐效果如*、氫氧化鋇和氧化鋅等。

2、防腐的物理原理：用防腐涂層將被保護材料與外界的腐蝕性物質隔離開。通過使用成膜劑來獲得致密的防腐涂層，來隔離防腐作用對被保護材料的傷害，如含鉛的涂料和油料反應后就能形成鉛皂保證防腐涂層的致密性。

3、防腐的電化學作用：在防銹涂料中添加一些特殊物質，在水分和氧氣通過防銹涂料時會產生反應形成防腐離子，使鋼鐵等金屬的表面鈍化，從而阻止金屬離子的溶出，到達防腐的目的，這種特殊物質中常見的就是鉻酸鹽。

1.  施工階段。

1) 分段階段不噴砂涂裝，在船臺合攏后下水前再進行淡水艙的整體噴砂油漆施工，施工時確保周圍艙室火工作業全部結束，本文將著重討論此種施工方案；

2) 也有些工藝為分段階段噴砂施工一度經認可的臨時底漆50um，合攏后整體打磨再施工無溶劑環氧。

2. 施工季節。

1)一般無溶劑環氧涂料均有低固化溫度要求，無溶劑環氧涂料固化溫度均要求10℃以上，另外溫度過高時（超過23℃）無溶劑環氧固化速度非?？?，因此春秋兩季是適合施工的季節，不建議冬季施工無溶劑環氧；

2)若必須冬季施工，則施工時務*好加溫設備，包括對艙室加溫和對涂料加溫。若存在艙壁外側直接暴露在大氣中的區域，還有必需要對外壁進行保溫，以免熱量過快喪失；

3)污水池防腐涂層環氧樹脂FRP鱗片膠泥夏季施工時，對于外艙壁暴露在大氣中的區域要根據情況采取遮蔭措施。當艙頂外壁為暴露甲板時，夏季陽光直射情況下，艙頂表面溫度能夠達到50-60℃，空調設備也無法充分發揮作用，高溫會使得無溶劑環氧涂料迅速固化；若此時進行預涂作業，混合后的涂料會很快達到混合后使用壽命。另外若沒有相應的遮蔭措施，艙室溫度過高可能會導致工人出現中暑。