干灰水泥散裝機(jī),干灰水泥散裝機(jī)廠家,干灰水泥散裝機(jī)價(jià)格,干灰水泥散裝機(jī)生產(chǎn)廠家干灰散裝機(jī)工作原理運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，一段時(shí)間（
干灰水泥散裝機(jī),干灰水泥散裝機(jī)廠家,干灰水泥散裝機(jī)價(jià)格,干灰水泥散裝機(jī)生產(chǎn)廠家
干灰散裝機(jī)簡(jiǎn)介
LGSZ型干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)，把干粉狀物料裝入車船中。可與庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車，針對(duì)同類產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問題，我單位做了如下改進(jìn)：
1、內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量可達(dá)200噸/小時(shí)。
2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端。
干灰散裝機(jī)的組成及用途
干灰散裝機(jī)主要由內(nèi)外伸縮套節(jié)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)、壓力式料位計(jì)及底座組成一個(gè)完整的產(chǎn)裝車系統(tǒng)。
干灰散裝機(jī)廣泛用于各類煙塵除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業(yè)行業(yè)很廣，如大中小型發(fā)電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵設(shè)備粉塵回收處理配套用，吸收了機(jī)型控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合我國(guó)國(guó)情而設(shè)計(jì)的新一代包裝機(jī)械。
干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛煜卵b車、裝船。干灰散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。
干灰散裝機(jī)工作原理
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī)，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng)，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過程。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉，要打亂以上順序，解除聯(lián)鎖。
干灰散裝機(jī)技術(shù)參數(shù)
Z型干式卸料裝車機(jī)是用于料倉和料斗中往火車罐車、汽車罐車和密封艙船只裝卸粉狀物料裝用裝備的裝備，可滿足國(guó)內(nèi)各種車船只裝卸粉裝物料的設(shè)備，可滿足國(guó)內(nèi)各種車船裝載的需要。本設(shè)備可帶有內(nèi)置的脈沖袋式布袋除塵器，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，但收塵風(fēng)量增量大，卸料物料時(shí)無外漏粉塵，不會(huì)發(fā)生二次污染，是新型環(huán)保的散裝作業(yè)設(shè)備。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
（1）干式卸料裝車機(jī)由機(jī)架、伸縮系統(tǒng)、傳動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)四大部分組成，配備其他相應(yīng)設(shè)備后組成一個(gè)完整的卸料裝車系統(tǒng)。
（2）機(jī)架包括機(jī)座及固定內(nèi)筒。
（3）伸縮系統(tǒng)包括內(nèi)套組件、防塵外罩、卸灰口、內(nèi)鋼絲繩和出料管等零部件，通過鋼絲繩、防塵外罩把他們連成一體，從而組成一個(gè)可升降的卸料頭。
（4）傳動(dòng)裝置包括減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、外鋼絲繩、鋼絲繩盤、軸承和導(dǎo)向輪組件、它是卸料頭升降的動(dòng)力源。
（5）控制系統(tǒng)包括料位計(jì)、上限位組件、限位開關(guān)、下限位組件、控制柜和電纜等，是干式卸料裝機(jī)進(jìn)行操作、完成過程控制的機(jī)電一體化系統(tǒng)。
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