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濟南地鐵混凝土襯砌管片抗彎試驗機

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更新時間：2022-08-10 14:24:56瀏覽次數(shù)：143次

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濟南旭聯(lián)儀器設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東濟南市

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產(chǎn)品簡介

旭聯(lián)儀器從點滴做起，從細微做起，每一個零部件，每一道程序，都盡量做到精益求精，為客戶生產(chǎn)更好的機器。管片抗彎試驗機滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《...

詳細介紹

旭聯(lián)儀器從點滴做起，從細微做起，每一個零部件，每一道程序，都盡量做到精益求精，為客戶生產(chǎn)更好的機器。
管片抗彎試驗機滿足盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準CJJ/T164-2011，《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標準要求，CJJ/T164-2011《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》要求設(shè)計生產(chǎn)的主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進行抗彎性和抗拔性能能測試，工作時將管片放在小車上，推入到抗彎和拉拔空間內(nèi)，試驗完畢推出。
1、設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù)，專業(yè)性好、自動化程度高。通過更換附具，也可用于其他金屬材料和非金屬材料的抗壓、抗彎及抗折等試驗。
2、抗彎性能檢測:將管片推入到試驗機內(nèi)，采用千斤頂分級加荷法每次加荷10kN，靜停1min，記錄位置變形量；拉拔性能檢測也是采用千斤頂分級加荷方式逐級增加拉拔力，記錄zui大抗拔力。
盾構(gòu)管片抗彎性能試驗機主要技術(shù)指標：
1) 大試驗力：1000kN;
2) 試驗力測量范圍：2%~99%FS，全程不分檔；示值精度：±1%；
3) 位移測量范圍：0~200mm；分辨率：0.01mm；
4) 試驗速度：0.5mm/min-100mm/min；滿載高試驗速度：50mm/min;
5) 試驗附具：分配梁：約1800mm×500mm×400mm；
支輥：約1800mm×240mm×350mm；
支撐小車：約1800mm×800mm×400mm；
6) 大可調(diào)整試驗空間（帶附具與小車后）：1200mm；
7) 主機下部平臺長度：6000mm;
8) 立柱間凈間距：2000mm；
9) 活塞行程： 200mm；
10) 主機外形尺寸：約2350mm×6000mm×2580mm；
11) 控制柜外形尺寸：1150mm×665mm×860mm；
12) 泵站：7L/min,26MPa,4kW，三相，AC380V，自帶風(fēng)冷器；
13) 控制系統(tǒng)：全數(shù)字電液伺服控制：可進行等速試驗力、等速位移、試驗力保持、位移保持等試驗。
設(shè)備注意事項
1)啟動試驗機前，一定要檢查安裝在左后外罩上的限位開關(guān)位置，使之處于滿足試驗行程要求，確保上、下夾具至少相距10cm。
2)拉伸附具在更換鉗口時，注意把鉗口上的導(dǎo)向槽放入夾具體的導(dǎo)向鍵內(nèi)，避免卡死鉗口。
3)放置試樣時，一定要把試樣放入鉗口長度的2/3以上，以便有效夾持和保護鉗口。
4)裝夾引伸計時注意放置調(diào)整墊片，且要輕拿輕放，保護引伸計刀口。禁止拉扯導(dǎo)線。試驗過程中，注意根據(jù)軟件提示立即取下引伸計，以防止引伸計超變形和試樣斷裂時震壞引伸計。
5)試驗時，若測試RP0.2，就bi須在進入試驗時選擇引伸計測量變形，在試樣上裝夾引伸計，否則，就在進入試驗時選擇用位移作為變形，測量不準確。
6)主機上紅色蘑菇頭按鍵是試驗機的緊急停車按鈕。如果緊急情況請立即按下。下次開機前應(yīng)旋按急停按鈕，使其在閉合位置。
7)如果橫梁運動到所設(shè)定機械限位，試驗機將自動停車，并給以提示。若重新開始試驗，則應(yīng)先通過鼠標點擊反向運行按鈕或移動限位開關(guān)到其他所需工作位置方可進行試驗。
8)如試驗過程中出現(xiàn)超載，請先切斷電源后重新通電，并注意斷電與通電順序。斷電時，要先切斷動力電源，然后退出計算機應(yīng)用軟件，后關(guān)計算機電源。
9)開始試驗前，一定要接好試驗機的接地保護線。
設(shè)備維護與保養(yǎng)
1)試驗機為大型jing密測試儀器，平時應(yīng)特別注意機器的保養(yǎng)與維護。特別注意防水、防潮以防止試驗機的機械傳動部分及外殼、附具生銹。
2)如果長時間不用，在隔一定時間（不超過一個星期）通電一次并上下移動橫梁，使橫梁位置、絲母經(jīng)常活動，以防止生銹。

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