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青島方鼎潤達環保技術開發有限公司
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| 處理風量 | 12000~48000m3/h | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 適用領域 | 橡膠廠 |
由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統對其進行收集后統一處理。
輪胎廢氣主要成分：橡膠輪胎廢氣的臭氣成分復雜多變，大致分為5類：
1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚類；
2）、粉塵類：如碳黑；
3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；
4）、烴類：如烷烴、烯烴、炔烴、芳香烴類；
5）、含氧的有機物：如醇、酚、醛、酮、有機酸等；
其中無機物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康危害較大。
由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統對其進行收集后統一處理。
1、吸收+UV光解廢氣凈化器
橡膠廢氣中含有的廢氣成分復雜多變，所以用活性炭進行預處理， 經捕捉后的廢氣進入復合式光氧設備，高能光子光束與空氣反應產生的臭氧、·OH(羥基自由基)對異味氣體進行協同分解氧化反應，同時大分子氣體在高能光子作用下使其鏈結構斷裂，使大部分有機氣體物質轉化為無臭味的小分子化合物或者*礦化，生成水和CO2。深度凈化后通過風機煙囪達標排放。
2 、集氣系統部分：
在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統，然后安 裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面 部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車 間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而車間內產生一定的低負壓，保 證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統一由管道外送進行處理。
3 、催化燃燒法
催化燃燒法主要是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣先通過熱交換器 預熱到 200 ～ 400 ℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和 混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低 了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生二氧 化碳和水。 作催化燃燒用的催化劑可分為 : ①貴金屬類 : 鉑、鈀、釕等。②非貴金屬 類：主要是過渡族元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫 化物如釷、鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般只適用于含硫的碳氫化合 物的催化燃燒 , 使用溫度限于 300 ～ 400 ℃，高溫時易分解。 本方案的基本方法就是先利用機器系統將車間內的廢氣統一收集后，經過 管道，利用風機將收集的廢氣輸送到燃燒塔或者廠區附近的熱電廠統一燃燒 后，廢氣轉化為二氧化碳和水后排入大氣。
4、塔式吸收法
此法并非傳統意義上的塔式吸收法。本方案是先將集氣系統收集的廢氣輸 送到堿式吸收塔中，將廢氣由下而上輸入，堿液通過噴淋的方式由上而下噴淋 廢氣，經過吸收塔處理后的氣體在經過一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過程 去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進入燃燒塔，在 燃燒塔中燃燒后，除去了廢氣中含有的有機物，后再經過一層水幕除塵過 程，再去除氣體中因燃燒產生的粉塵，燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即可。
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