結構概述

XGZ-12型刮板輸送機主要由驅動部、機頭、中間槽、機尾、刮板鏈等組成。傳動路線為：電動機轉矩經聯軸器、減速器傳遞給主動鏈輪軸組，從而牽引刮板鏈運動，組成一個封閉的牽引系統。

　　1、驅動部

　　驅動部是輸送機的動力部分，由電機、高速聯軸器、行星齒輪減速器、低速聯軸器等組成，各部件統一安裝在驅動底座上。驅動部根據布置形式分為直線型和垂直型，垂直型主要用于安裝位置較為狹小的場合。

　　2、機頭部

　　機頭部由機頭架、頭輪組等組成。頭輪組是刮板鏈運行的傳動部件，它主要由主軸、軸承、軸承座、鏈輪等組成。本機鏈輪為可拆卸結構，當鏈輪使用一段時間磨損后，將鏈輪連接螺栓取下后，用錘輕輕敲擊即可將鏈輪分兩半取下，減少了維護時間。機頭的尾部與中間槽法蘭聯接。

　　3、中間槽

　　中間槽是輸送機實現物料轉移的主要部分，根據機長需要由數段3米標準中間槽和一到兩段聯接槽組成。各部用端部法蘭、螺栓實現連接。根據用戶需要可分為單層和雙層中間槽，并可配用電動、手動閘門，以實現雙向輸送及任意點卸料。中間槽安放在下部支腿上，支腿可按用戶需要固定在槽體的適合位置(注意不與槽底加強筋相觸)。現場安裝后槽底及刮板鏈導軌部鋪上鑄石。上部為密封結構，檢修維護時可取下上部螺栓打開上蓋。

　　4、機尾

　　機尾由機尾架、尾輪組及張緊裝置組成，前部用法蘭與中間槽連接，調節尾部張緊裝置的絲杠拉緊尾輪組軸承座，可調節鏈條的張緊程度。

　　5、刮板鏈

　　刮板鏈是輸送煤炭的主體, 也是輸送機的關鍵部件之一。主要由鏈環、聯接環、刮板組成。

XGZ-12型刮板輸送機設備安裝注意事項：

　　1、帶閘門的運輸機要求驅動裝置架、機頭、尾架、中間槽支架等一律墊以30mm以上水泥臺，不帶閘門的運輸機亦應墊30mm水泥臺，有特殊要求時允許不墊。安裝中間槽時，按中間槽外側的順序號依次安裝。

　　2、要求安裝平直，待所有螺栓緊固好后，再按圖紙要求統一鋪砌鑄石板。粘結劑由施工單位自行選定，并嚴格按照操作規程施工，待干燥后，再空行運轉。

　　3、鏈條裝配時，將鏈條立環焊接口向上(即立環焊口背向鏈輪)，平環焊接口向鏈條中心線。連接環凹臺面向上，平面向下(即平面面向鏈輪)。

　　4、整機安裝好后，進行空運轉4小時，運轉后，軸承溫升不得超過30℃，各部螺栓無松動，鑄石板無明顯碰撞痕跡，減速器應符合要求。閘門運輸無障礙現象，各部分間隙應符合規定。運轉中應平穩、無沖擊、振動等現象。鏈條拉力均勻，軸承溫升不超過30℃，之后統一噴一遍油漆。

　　5、整機安裝時，中間槽法蘭間可用適當的橡膠墊或其它材料調整間隙并保證總長的直線度。