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福州同舟機(jī)械設(shè)備有限公司
閱讀:1299發(fā)布時(shí)間:2020-6-5
齒輪油泵振動的原因很大程度是齒輪泵內(nèi)吸入空氣造成的原因
齒輪泵運(yùn)行時(shí)振動噪音在很大程度上泵內(nèi)進(jìn)如氣體有很大的關(guān)系。氣體進(jìn)入泵內(nèi)的途徑很多,主要有以下幾的原因:
(1)吸入管路密封性不好導(dǎo)致空氣進(jìn)入泵體內(nèi)。解決這個(gè)故障比較簡單,將漏氣的部位*密封好。
(2)通常齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封,若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求,則泵子啊工作時(shí)容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品,由于其損壞或溫度變化而變形,也會使密封不嚴(yán)進(jìn)入空氣。這種故障的解讀方法是、:當(dāng)泵體或泵蓋的平面度達(dá)不到規(guī)定的要求時(shí),可以在平板上用金鋼砂按“8”字形路線來回研磨,也可以在平面磨床上磨削,使其平面不超過5mm。并需要保證其平面與孔的垂直度要求。
(3)對軸封采用骨架式油封進(jìn)行密封的齒輪泵。若卡緊唇部的彈簧脫落,或?qū)⒂头庋b反,或其唇部被拉傷,都將使油封后端經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)而吸入空氣,通常可更換新油封解讀。
(4)油池內(nèi)油量不夠或吸油管口未查至油面以下,泵變會吸入空氣,此時(shí)應(yīng)往油箱內(nèi) 泌沖油液至油標(biāo)線;若回油管露出油面,有時(shí)也會因系統(tǒng)內(nèi)瞬間負(fù)壓而使空氣反灌進(jìn)入系統(tǒng),所以回油管口通常插至油面以下。
(5)泵的安裝位置距油面太高,特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時(shí),因不能保證泵吸油腔有必要的正空度造成吸油不足而吸入空氣。此時(shí)應(yīng)調(diào)整泵與油而的相對高度,使其滿足規(guī)定的要求。
(6)吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小,導(dǎo)致吸油阻力增大而吸入空氣;另外,進(jìn)、處油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時(shí),可清洗濾油器,或選取較大容量、且進(jìn)出口徑適當(dāng)?shù)臑V油器。此時(shí),不但能防止吸入空氣,還能防止產(chǎn)生噪聲。
2、齒輪泵振動的原因也有可能是機(jī)械傳動造成的原因
(1)齒輪泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要去而導(dǎo)致齒輪泵振動大及噪音。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
(2)因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪音。應(yīng)更換油液,加強(qiáng)過濾,拆開泵清洗;對磨損嚴(yán)重的齒輪,須修理或更換。
(3)泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動與噪音:如齒形誤差或周節(jié)誤差大,兩齒輪接觸不怠,齒面粗糙度高,公法線長度超差,齒側(cè)隙過小,兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí),可更換軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生生機(jī)機(jī)械噪音,此時(shí)需拆修齒輪泵,更換滾針軸承。
(4)齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之件的活動接和面因齒輪在裝配前毛刺未仔細(xì)清楚,從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面,使內(nèi)泄漏大,導(dǎo)致輸出流量減少;污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后的間隙拉傷配合面,導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉還是那個(gè)的溝槽而連通,使輸出流量減小。對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù):拆解齒輪泵,適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前后端面和齒輪端面,并清除齒輪上的毛刺(不能倒角);經(jīng)平面磨削后的前后端面上卸荷槽的深度尺寸也有變化,應(yīng)適當(dāng)增大寬度。
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