柴油渦輪流量計采用新型信號處理放大器和*的濾波技術，有效地剔除了壓力波動和管道振動所產生的干擾信號，大大提高了流量計的抗*力，使小流量具有出色的穩定性。 *時間顯示及實時數據存儲之功能，無論什么情況，都能保證內部數據不會丟失。

柴油渦輪流量計

彎管傳感器屬于雙向式流量傳感器，無論蒸汽流動的方向如何改變，它都能夠產生正向的差壓信號。于是，彎管流量計在這樣的狀態下仍然有 “ 相當的流量值 ” ，引起人們的猜疑。如果彎管傳感器安裝在蒸汽截止閥的前面，無論蒸汽截止閥關閉與否，它始終處于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的補充沒有盡頭，這樣的現象就會更加嚴重一些。但是，這種現象對于蒸汽正常流動時的工作并不產生任何影響。解決停止用汽后依然有流量顯示的方法是二次表設置小信號切除，即當差壓信號低于一定數值后流量計按沒有流量處理。

是一種根據法拉第電磁感應定律來測量管內導電介質體積流量的感應式儀表，采用單片機嵌入式技術，實現數字勵磁，同時在電磁流量計上采用CAN現場總線，技術達到國內*水平。在滿足現場顯示的同時，還可以輸出4～20mA電流信號供記錄、調節和控制用，現已廣泛地應用于化工、環保、冶金、醫藥、造紙、給排水等工業技術和管理部門。除可測量一般導電液體的流量外，還可測量液固兩相流，高粘度液流及鹽類、強酸、強堿液體的體積流量。