氣浮機刮渣設備分桁車式和鏈條式兩種是氣浮設備單元氣浮機的配套裝置，適用于刮除氣浮絮凝后產生的懸浮物。桁車式刮泥機廣泛用于大型氣浮機，按照氣浮池尺寸設計，桁車式刮泥機結構緊湊，工作可靠，并配有自動控制和過載保護系統，采用中間集中驅動、兩端同步驅動。 大多采用鏈條傳動原理，按氣浮箱體尺寸設計，根據所處理污水水質及所加藥劑，可調節刮渣速度，以實現在最小功耗下完成刮渣任務、刮渣量可根據需要調節、運行穩定、操作方便等優點，是中、小型氣浮機常用的刮渣設備。
電解式氣浮法是一種國外新型的氣浮處理工藝，適合國情的氣浮機設備，對污水進行電解法處理也是目前的氣浮機技術，污水在陰極狀態下產生大量的微小氫氣泡，氫氣泡的直徑一般在18～90微米，起著氣浮助劑的作用。廢水中的懸浮顆粒粘附在微小氫氣泡上，隨著氫氣泡上浮，從而達到了凈化廢水的作用。 與此同時在陽極狀態上電離形成的氫氧化物起著混凝劑的作用，有助于廢水中的雜質上浮。 電解式氣浮的優點是能產生大量微小氣泡 ，在利用可溶性陽極時，氣浮過程和混凝過程結合進行裝置構造簡單，是一種新的廢水凈化處理方法。 這是最近幾年在水處理領域剛剛出現的工藝，這種氣浮法具有設備簡單、管理方便、節省資源、效果良好，因而發展較快，是傳統氣浮機理想的替代產品，已普遍被環保用戶接受。
溶氣氣浮機壓力溶氣系統包括壓力溶氣罐、空壓機、回流水泵及其附屬設備，壓力溶氣系統占整個氣浮過程能量消耗的一半，溶氣罐的技術含量占氣浮設備11%，因此優化溶氣系統的設計對氣浮機是很重要的。
溶氣氣浮機的溶氣罐大多是圓形， 容積按廢水停留時間25～3min 計算，罐中可裝設有隔板，瓷環之類，也有用空罐的。因為溶氣罐內水、氣相混合，所以一般按壓力容器進行設計，罐頂設自動排氣閥或罐底設自動減壓閥平衡壓力，罐內壓力一般控制在0.45MPa左右為宜，據此可以確定提升泵、回流泵和空壓機的參數。
在國外的設計資料中，認為氣水停留時間越長，溶氣效率越高。這樣就使得溶氣罐的體積顯得龐大，停留時間有時長達3～5min 。國內的研究證實了液膜阻力控制著溶氣速率，認為停留時間越長，溶氣效果越好的觀念不符合實際，因此國內設計參數不同于國外，是以預定的溶氣效率為設計指標，以液相過流密度和液相總容量傳質系數為參數。
所有研究都表明有填充床的溶氣罐比沒有填充床的有效，其高可達到99%，但在實際運行中，經常需對溶氣罐進行內部檢查，因而在很多溶氣氣浮機工藝中常選用沒有填充床的系統，而且大部分無填充床的溶氣罐常配有內部的或外部的噴射器以提高溶氣效率。
