“天然木纖維具有優異的性能，它更加的環保與可持續，應該能夠取代玻璃纖維在建筑領域的應用，Otaigbe說。該研究項目將影響環境的可持續發展，因為木纖維塑料復合材料，可能會導致新型結構，可再生和可持續發展的材料的產生。木纖維增強塑料的發展定義了一個新的，符合成本效益，可持續發展，生物復合材料。這筆贈款將用于為研究生提供研究培訓，也將能夠用在與俄勒岡州立大學的木材科學與工程學院進行優勢互補和研究資源共享。
 SIW新型環保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經發展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

RocTool近推出了富有創新性質的CageSystem三注射成型技術。該技術涉及到快速加熱和冷卻模具的成型技術，模具可迅速被安裝在模具表面的水冷系統冷卻。由于傳導系統只需加熱模具表面，這一*工藝使加工周期大大縮短。RocTool可以利用模具表面材料的不同導熱性按要求把模具某一部分的溫度加熱得更高，，八類汽車表面的一個設定表面區域。這項技術于大批量生產，是熱固性和熱塑性材料一個很好的加工解決方案。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實用的軟包產品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實用。性能和外觀并居的產品。這款產品是幾代軟包產品中環保、*。且使用性強的產品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環保、是可循壞產品。這款軟包產品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

Technyl的應用幫助特瑞堡開發出非常輕的，集踏板和支架於一體的踏板元件，與金屬相比，重量減輕了5%，同時保持了整個模組的硬度，更重要的是，通過使用Technyl，特瑞堡整合踏板在發生意外撞擊時，能提高司機和乘客的安全保障。提高道路安全也是工程塑料發揮作用的重要領域之一。巴斯夫已開發出碰撞表現集成模擬軟件，用於與碰撞及安全有關的塑料部件設計。行人防撞保護杠（LBS）便是采用集成模擬設計部件的實例。