Romkey說：“這是一項重大突破，因為現在可以在接觸加熱成型機上生產翻邊盤，不需要使用更大、更復雜、更昂貴的輻射加熱成型機之類的類似設備。"模具可用于現有GN接觸式加熱成型機中。翻邊模具系統中有一個定制的帶凹槽的沖切片，可以與模腔伸出的凸面法蘭部分相匹配。通過這種結構結合方式可使切面較低，從而可生產凸面法蘭。另一個特點是其對位系統可保持切片與模具正確對位。另外，與模具配套使用的預加熱器有助于均勻加熱和穩定的成型。
 SIW新型環保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經發展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

GE新型的Noryl*BN93G樹脂可以幫助汽車廠商生產吹塑擾流器——如圖示的PontiacGrandPrix擾流器。由于其減少了打磨時間，提升了生產效率，因而降低了系統成本。與傳統材料如高溫丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(：BS)相比，用這一新材料注塑的部件壁更薄、耐高溫性更好、抗張力和沖擊力更強，并且熱膨脹系數更佳。此外，這一新材料的氣味較淡，而且擾流器表面的抗汽油和柴油的耐化學腐蝕能力更強。此外，GE推出的用于汽車零部件的新型材料還包括用于踏腳板和腳蹬的XenoyX4BM樹脂；用于外門和內門把手、踏腳板、輪轂罩、柵格、頂架和飾件的CycoloyCP893樹脂；以及用于油箱蓋的、導電的、可以在線靜電噴涂的NorylGTX樹脂。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實用的軟包產品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實用。性能和外觀并居的產品。這款產品是幾代軟包產品中環保、*。且使用性強的產品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環保、是可循壞產品。這款軟包產品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

“其實許多品牌的產品是加工制造的，在材料的品質、制造工藝上我們并不會輸給國外，我們缺少的是帶有創意的設計理念?？v觀，的品牌賣的是理念而不是產品。它們的價值更多的是體現在創意設計上，而不是產品本身的材料、工藝和功能上。好的包裝創意會給客戶帶來特殊的體驗和感受，產品和品牌價值也就會隨之提升。我國的塑料包裝生產企業對此應該有更清醒的認識。"陳壽告訴記者。包裝聯合會塑料制品包裝委員會主任曹儉表示，自去年下半年以來塑料包裝產業增長放緩，是長短期和各方因素共同造成的結果。