隧道防火涂料供應商

防火性能：1、在容器中經攪拌后呈均勻稠厚流體，無結塊。

2、干燥時間（表干/h）： 16 h　

3、粘結強度： 0.6 Mpa　

4、干密度/（㎏/m3） 777㎏/m3

5、耐水性：經720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

6、耐酸性：經360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

7、耐堿性：經360h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落；允許輕微發脹和變色。

8、耐冷熱循環試驗：經 15 次試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

9、耐濕熱性：經720h 試驗后，涂層不開裂、起層、脫落、變色。

耐火性能（依據 GA98 — 1995 ）

涂層厚度： 21mm

耐火極限： 3.0h

隧道防火涂料供應商隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎上結合自身要求發展起來的，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料，除了應具有普通涂料的裝飾作用和對電纜基材提供物理保護外，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們在一定溫度下能發泡形成防火隔熱層。因此對其基料有一個特殊要求，要求基料能與整個涂料體系協和，使涂料既有良好的機械理化機能，又能在受火時形成較好的泡沫隔熱層，為了達到一定的阻燃耐火時間，要求發泡層在高溫下也不脫落。另外電纜橡膠類材料是高彈性體，并且電纜需要常常檢驗移動，這就要求涂層應具有足夠的耐伸縮變化的機能，還要求防火涂料對橡膠電纜類材料無侵蝕機能、附著力好、室溫固化性好、涂膜裝飾性好。

應用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的防火需要。公路隧道一般在山區，隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災荷載不確定，這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以，公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優異的防水性能，防霉變性能和防火性能。