（一）北京能見度監測系統路面結冰檢測儀實時監測路面狀況技術參數 項 詳細 識別距離 2-18米（超過10米需要與我司業務經理確定，下單時需要備注，需要我司定制） 檢測直徑 25.4cm 角度 30-90度 測量原理 紅外多光譜光學, 紅外遙感測量技術(安全可靠 ) 電源輸入 12VDC (可用太陽能供電，請與業務經理確定) 低功耗，平均3W，非加熱：≤2W     加熱開啟狀態：≤4.9W 工作環境 溫度：[-40, 60]℃     濕度[0,100]%RH 路面狀況 干燥、潮濕、積水、霜、結冰、積雪、冰水混合物 測量厚度/深度 水：[0-10)mm; 冰：[0-10)mm;  雪：[0-10)mm; 分辨率：0.1mm 濕滑程度 極滑：[0.01，0.3) 很滑：[0.3，0.6）； 濕滑：[0.6，0.7）；  良好：[0.7，0.82）（通常干燥路面濕滑范圍）；   優：[0.82，1]；    路面溫度范圍 [-40,80]℃   精度：±0.5℃    分辨率：0.1℃ 鏡頭污染檢測 光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償，清潔光學鏡頭：6個月，或視使用環境而定 適用路面 混凝土、瀝青路面 防護等級 IP65 平均*時間（MTBF） 18000h 尺寸大小 400*136*220mm 用材工藝與重量 高質量硬質鋁材和不銹鋼+表面陽極鈍化+透鏡特殊防灰塵防霉菌鍍膜處理+防風；重量4kg 道路安全考慮 紅外遙感測量技術(安全可靠 )+15KV的防靜電保護+防雷設計 采集更新間隔 60s

北京能見度監測系統路面結冰檢測儀實時監測功能特點： 1.安裝維護方便：，不用切割路面，不會影響該路段的正常交通流量；可以復用現有的監控桿、龍門架、電線桿、路燈桿、觀測塔等，可以縮短安裝周期；重鋪路面后不需要重新安裝；橋面無損安裝；測量表面靈活機動； 2.長期穩定使用：接觸式傳感器長期受壓會沉陷于路面，從而使測量結果出現偏差，而非接觸式就不會出現這種情況； 3.實測面積大，數據更真實：測量路面面積遠大于接觸式，可提供更真實的數據； 4.設計有紅色激光指示器，方便定位指示測量區域； 5.目標更直接：非接觸式測量的是覆蓋物表面的狀態，確實反映了影響車輛安全運行的主要因素。非接觸路面溫度監測預警系統，在線監測路面溫度,本系統全天候24小時在線監測路面溫度,具有光學發送器和散射接收器，具有高速數字信號處理控制部件，實時檢測環境狀態，并且可以把當前數據接入系統，實現聯網；該非接觸路面溫度監測預警系統可廣泛用于機場，高速，航道，艦船等交通安全、氣象環保、海事海洋等監測部門。 采用非接觸被動紅外測溫技術，非埋入式安裝，簡便，無需對道路破壞式，從而不會因為在道路路面表層埋人溫度傳感器引起的對交通的干擾。使用紅外輻射測溫技術使得能準確檢測出道路表面的溫度。能見度儀-路況監測儀專業氣象設備提供商  產品介紹 　　高速公路能見度及路面狀況監測設備支持太陽能供電山區適用：該系統由高速公路數據采集單元、數據傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。 　　能見度儀-路況監測儀專業氣象設備提供商 該系統配置靈活，各種觀測傳感器可根據需求靈活配置。所監測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結冰）等數據能實時通過網絡方式傳輸到監控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發出信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預警和管理。