呼倫貝爾聚丙烯抗裂纖維*

20世紀(jì)70年代，短程紡工藝與設(shè)備改進(jìn)了聚丙烯纖維生產(chǎn)工藝。同期，膨體連續(xù)長(zhǎng)絲開始用于地毯行業(yè)。目前，90%的地毯底布和25%的地毯面紗由聚丙烯纖維制得。

1980年以后，隨著聚丙烯和制造聚丙烯纖維新技術(shù)的發(fā)展，特別是茂金屬催化劑的發(fā)明使得聚丙烯樹脂的品質(zhì)得到了明顯的改善。由于提高了其立構(gòu)規(guī)整性（等規(guī)度可達(dá)99.5%），從而大大提高了聚丙烯纖維的內(nèi)在質(zhì)量。80年代中期，聚丙烯細(xì)特纖維替代了部分棉纖維，用于紡織面料及非織造布。加上一步法BCF紡絲機(jī)、空氣變形機(jī)與復(fù)合紡絲機(jī)的發(fā)展以及非織造布的出現(xiàn)和迅速發(fā)展，聚丙烯纖維在裝飾和產(chǎn)業(yè)用方面的用途進(jìn)一步拓寬。另外，世界各國(guó)對(duì)聚丙烯纖維的研究與開發(fā)也相當(dāng)活躍，差別化纖維生產(chǎn)技術(shù)的普及和完善，大大擴(kuò)大了聚丙烯纖維的應(yīng)用領(lǐng)域。

聚丙烯纖維的密度為0.90-0.92 g/cm3，在所有化學(xué)纖維中是輕的，比錦綸輕20%，比滌綸輕30%，比粘膠纖維輕40%，因此很適合做冬季服裝的絮填料或滑雪服、登山服等的面料。

呼倫貝爾聚丙烯抗裂纖維*

聚丙烯纖維也叫塑鋼纖維、仿鋼纖維　，是以聚丙烯和聚乙烯為主要原料，經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝精制而成。其表面粗糙，外形輪廓分明，具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力，產(chǎn)品既有鋼纖維的功能，又有合成纖維的優(yōu)點(diǎn)，主要用來代替在混凝土面板結(jié)構(gòu)中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。　聚丙烯粗纖維是*鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的代替產(chǎn)品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維，該纖維的表面粗糙，凹凸不平，該纖維的直徑0.8mm左右，是一種新型增強(qiáng)、增韌材料，當(dāng)纖維的摻量較高時(shí)，纖維對(duì)混凝土早期抗裂效果較顯著，可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應(yīng)力或抗裂的能力。 主要用于混凝土面板結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)及局部增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)以及噴射工程中，于公路、鐵路、隧道、涵洞的混凝土增強(qiáng)纖維——碳素加強(qiáng)筋是采用聚合物纖維材料，經(jīng)特殊工藝加工、處理而成的單絲纖維。它的特性就是高強(qiáng)、高模、低伸、無污染。可替代鋼纖維用于水泥混凝土的抗裂增強(qiáng)。.既保持了原有傳統(tǒng)混凝土纖維的粘結(jié)性、高溫穩(wěn)定性、疲勞耐久性、低溫防裂性，更大大改善了纖維在混凝土中的和易性及分散性，能更均勻地承載整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)的主要荷載；具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與混凝土裹握力強(qiáng)、抗老化、抗風(fēng)蝕，耐酸堿、抗磁防銹……更立體地起到加筋和橋接的作用。且易施工、對(duì)設(shè)備無損害。公路路面、橋面、機(jī)場(chǎng)道面、停機(jī)坪、碼頭堆場(chǎng)鋪面、面板堆石壩面板、工業(yè)建筑地坪、倉庫地面等，用于提高這些面板結(jié)構(gòu)的抗裂性、彎拉強(qiáng)度、彎曲韌性、耐沖擊、耐疲勞性能等。