RTO原理是將有機(jī)廢氣（VOCs）加熱到760℃以上，使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O，氧化產(chǎn)生的高溫氣體采用蜂窩陶瓷蓄熱體進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存，并用來預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，當(dāng)廢氣中VOCs濃度到達(dá)一定值時(shí)，系統(tǒng)可不消耗額外燃料而維持反應(yīng)的自平衡。
湖州蓄熱式燃燒爐供應(yīng)商


2016年前三季度，公司智能水表、公司有望憑借物聯(lián)網(wǎng)水表的布局，搭建智慧水務(wù)數(shù)據(jù)云平臺(tái)。為此，公司在技術(shù)和商業(yè)模式上不斷做出新探索：在技術(shù)上，新啟動(dòng)了基于NB-IoT通訊技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)表的跟蹤與開發(fā)，截止目前已開發(fā)了滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)普遍需求的超聲波物聯(lián)網(wǎng)水表，并已在華為實(shí)驗(yàn)室、國(guó)外客戶進(jìn)行測(cè)試;在商業(yè)模式上，其子公司愛水科技以水費(fèi)支付為入口，實(shí)施了移動(dòng)端APP的推廣與運(yùn)用，為公司多種業(yè)務(wù)模式的開展做出了探索。

具有運(yùn)行能耗低、適用范圍廣、凈化效率高（≥98%）等優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)具體情況，可采用3室RTO、5室RTO及旋轉(zhuǎn)RTO，常運(yùn)用于石化、印刷、印鐵、制罐、化工、制藥、噴涂、電子半導(dǎo)體等行業(yè)。

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO工藝 

Rotary Concentration & RTO Technology

采用沸石轉(zhuǎn)輪（如：Munters、SEIBU GIKEN、NICHIAS、TOYOBO、Napotec等）將較中低濃度、中大風(fēng)量的VOCs廢氣濃縮成較小風(fēng)量、高濃度的廢氣，然后引入RTO進(jìn)行高溫氧化，氧化后產(chǎn)生的一部分能量用于再生沸石轉(zhuǎn)輪，另一部分用于維持RTO反應(yīng)的自平衡。

該工藝適用于有機(jī)廢氣濃度較低但排放要求較高的場(chǎng)合，具有處理效率高（綜合效率≥95%）、運(yùn)行能耗低等特點(diǎn)，常用于涂布、印刷、電子、涂裝等行業(yè)。
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而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì)，因?yàn)榱粝聛淼难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無(wú)人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域，各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購(gòu)相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是，一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步，因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無(wú)人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的未來，通用和福特已經(jīng)投入巨大的賭注。