廣東制砂泥漿脫水

CVOCs屬于有毒污染物，會在生物體內積累并產生急性中毒現象，該類物質的安全有效脫除已經成為環境保護面臨的越來越重要的研究課題。CBs是一系列苯的氯取代異構體的總稱，此類化合物化學性質比較穩定，同系物主要包括有氯苯、鄰二氯苯、對二氯苯、間二氯苯、三氯苯、四氯苯、五氯苯、六氯苯、氯甲苯等。CBs性質穩定，不易分解且具有較強的毒性，會危害人體健康。工業過程中處理不當，將以廢水的方式排放到環境中。該類物質極易穿透常規水污染控制工程屏障而進入自然環境，造成長期存留和富集，對地下水和土壤產生嚴重污染，更導致一系列的環境污染問題。
廣東美邦控股集團股份有限公司，專業針對泥漿處理,對洗沙泥漿,打樁泥漿,河道泥漿,盾構泥漿脫水,生活污水泥漿等都能脫水處理,可以降低泥漿的含水率,實現泥水分離,達到泥漿干排,泥漿*的一個過程。
美邦DYQ系列，使用情況設備結構簡單，處理能力大，可以24小時連續運行，占地面積小，穩定性能好，分離效果好，安全性能好！經過該機器處理過的泥漿出來就變成清水和泥餅，清水可以循環利用或者排放（符合國家排放標準）。泥巴用手抓不出水（25%-35%含水率），經搖晃不會糊狀。方便裝車運輸。
廣東制砂泥漿脫水

LNG加氣站的工藝流程主要由3部分組成：卸車流程、調壓流程、加氣流程(見)。1.1卸車流程低溫槽車從LNG站場將LNG運輸至汽車加氣站，用卸車增壓器、卸車泵通過加氣站內的卸車系統管路，利用壓差將其灌注到站內的LNG低溫真空儲罐。1.2調壓流程卸車后，如果儲罐內壓力低于工作壓力，可用低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送至儲罐增壓器，增壓后通過上進液管路返回儲罐，直到儲罐內壓力達到所設定的工作壓力。1.3加氣流程給車輛加氣，先將加注管路通過的LNG加氣機與汽車上的車載鋼瓶相連接，控制儲罐內的壓力將LNG輸送到低溫潛液泵中，通過加氣機來控制泵運轉輸送的流量，同時計量記錄輸送入車載鋼瓶的LNG流量大小。
設備的技術參數

脫水設備型號：DYQ3000WP1FZ

主機功率：7kw

成套功率：40kw/h

濾帶寬度：3000mm

處理量：60-100方/小時

設備操作方式：一鍵啟動，自動運行，無需人工

SFP-N超濾膜系統運行包括以下主要步驟：1.過濾2.氣擦洗3.底部排水4.上反洗5.下反洗6.正洗7.化學加強反洗（CEB）8.就地化學清洗（CIP）過濾超濾膜系統在啟動時，建議進行2-3分鐘的正洗來除去膜組件里殘留的化學品及空氣。正洗是進水從膜組件下部進水口進入膜組件，沖洗膜絲外表面，從膜組件頂部濃水口排出，這一步驟時間內將不過濾進水。在正洗完成后，系統可以轉換到過濾運行狀態。通常一個運行周期為2-6分鐘，根據進水條件和清洗程序而變化。

進料含水率：80—90%

濾餅含水率：25—30%

設備可根據客戶不同需要定制設計、型號大小，詳情請咨詢李經理）獲取更多現場視頻和泥漿處理方案。
廣東制砂泥漿脫水