北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
主營產品: 混凝土表面色差修復劑,墻面起砂修復 |
公司信息
參考價 | ¥ 80 |
訂貨量 | 50 |
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- 所在地 北京市
采用一種新型的帶蒙皮FRP格柵,在其上澆筑混凝土制備橋面板。采用換算截面法推導了帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合板截面在使用階段的截面有效抗彎剛度,并通過材料力學的方法推導了板件跨中撓度的計算公式。依據相關規范進行帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合橋面板的設計并給出設計實例及計算方法。驗算結果表明,帶蒙皮FRP格柵-混凝土橋面板應用于混凝土-復合材料組合橋梁結構較為可行。
基于氣熱法對風力機葉片除冰的傳熱計算進行分析,主要為給定空氣加熱器輸出熱量后,對除冰時間的傳熱分析進行計算。首先介紹了風力機葉片結冰的機理和氣熱法除冰的原理,然后進行傳熱過程中的對流換熱以及導熱的理論計算,從而得到了各個傳熱過程中的傳熱量,并且估算出除冰溫度下空氣加熱器的輸出熱量,后通過仿真實例計算出理論上達到除冰要求時所需要的時間。對葉片進行傳熱分析可以評估除冰系統運行時的效率,提高除冰系統的經濟性,同時也為工程傳熱計算提供依據。
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以下為鋼板與混凝土之間空鼓科學處理辦法介紹:
地下車庫、車間、展覽中心等大面積、超大面積的混凝土地面越來越多,混凝土面層空鼓、開裂等問題也隨之而來?;炷量展臅斐苫炷恋孛嬖谑褂弥谐霈F坑洼、斷板,直至混凝土地面*破壞無法正常使用。
混凝土面層施工中基層的清理、界面處理、面層伸縮縫的尺寸及切割時機等都會影響到面層的裂縫的密度和空鼓的嚴重程度?;炷量展奈⒖坠酀{處理工藝性價比。由于混凝土地面空鼓的灌漿處理中對環氧樹脂的要求很高。高流動性、高強度、收縮極小。若不采取多種復合改性手段,而僅采用普通配方及普通固化劑固化環氧樹脂,不僅脆性大、力學及耐久性相對不足,而且還存在收縮較大、不能低溫固化及濕面粘結、施工不方便等缺陷。造成混凝土空鼓施工后再次出現空鼓。
鋼板與混凝土之間空鼓科學處理辦法
北京中冶寶成建筑修復技術有限公司筑致杰系列產品中AB-5空鼓灌漿樹脂,用于地面空鼓的灌漿修復處理。將空鼓位置灌注飽滿,確保建筑的整體性、耐久性,滿足正常使用要求。
一、主要材料:
筑致杰AB-5型灌縫樹脂。
筑致杰AB-5型灌縫樹脂為空鼓膠,對于砂漿、混凝土、磚板空鼓縫隙等各種狀況盡可進行灌漿
處理。
二、施工步驟
(1)施工前準備
確認需要處理的空鼓部位。
空鼓位置鉆空,表面清理,埋注漿咀。
(2)化學灌漿
注漿咀布好后實施注漿:根據空鼓部位的具體情況確定灌漿壓力、灌漿量。
筑致杰AB-5型灌縫樹脂配好后倒入注漿機容器內。
用高壓灌漿機將筑致杰AB-5型灌縫樹脂灌入空鼓位置,證明灌注飽滿隨即關閉閥門。注漿時要防止
注漿液從別的孔外溢漿,造成浪費。確認注漿完成,卸除機具。
48小時后樹脂初凝;干燥養護7天后可正常使用。
三、灌漿質量檢驗方法:
1.敲擊檢測。
2.取芯檢測。
四、建議:
由于現地坪存在裂縫、缺損及二次修復等情況,建議采取以下方式進行修復:
1.曾經修復過的地坪,缺損、已疏松、翹曲位置,建議整體切除,涂刷筑致杰Z10加固型界面劑后
重新修復處理。
2.現地坪裂縫密集處,建議整體切除,涂刷筑致杰Z10加固型界面劑后重新修復處理。
五、灌漿質量保證:
現場使用的灌漿樹脂符合技術性能指標。已經灌漿處理的空鼓部位將不再出現空鼓情況,保證混凝土的整體性、耐久性。
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其 他:以某玻璃鋼游艇為對象,建立艇體三維實體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質中的流動前沿。以縮短充模時間和降低生產成本為目標,優化得到流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗驗證了仿真結果的準確性,對玻璃鋼游艇的實際生產具有指導意義。
為了研究鋼纖維對高強輕骨料混凝土彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規律,對鋼纖維摻量(體積分數)分別為0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的鋼纖維高強輕骨料混凝土(SFHLWC)進行了抗彎性能和自由落錘抗沖擊性能試驗,實測了其荷載-撓度曲線和初裂沖擊次數、破壞沖擊次數,并計算了韌性指數和沖擊能量.結果表明:摻入鋼纖維能顯著提高高強輕骨料混凝土的彎曲韌性和抗沖擊性能,鋼纖維高強輕骨料混凝土的韌性指數與沖擊能量呈對數關系.