無錫碳纖維材料廠家,專業加固公司

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無錫碳纖維廠家專業從事碳纖維布，碳纖維膠，粘剛膠，植筋膠，灌縫膠等加固材料生產銷售，具有特種專業加固資質

 我隨著國高等級公路的迅速發展，高速公路橋梁通車里程也在不斷增長，橋梁由于各種原因造成承載力降低、混凝土強度降低或需要提高抗震能力和修補橋梁裂縫及混凝土裂縫修補處理加固，都可以應用碳纖維布補強技術。 
1采用粘貼碳纖維加固混凝土結構時，應通過配套粘結材料將碳纖維粘貼于構件表面，使碳纖維承受拉力，并與混凝土變形協調，共同受力。

1．2碳纖維可采用下列方式對混凝土結構構件進行加固：
1）． 在梁、板構件的受拉區粘貼碳纖維進行受彎加固，纖維方向與加固處的受拉方向*。
2）． 采用封閉式粘貼、u 形粘貼或側面粘貼對梁、柱構件進行受剪加固，纖維方向宜與受拉方向*。 
3）． 采用封閉式粘貼對柱進行杭震加固，纖維方向與柱軸向垂直。
4）． 當有可靠依據時，碳纖維也可用于其它形式和其它受力狀況的混凝土結構構件的加固。 
1．3采用粘貼碳纖維加固混凝土結構時，應按國家現行有關標準采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法進行承載能力極限狀態驗算。鋼筋和混凝土材料宜根據檢測得到的實際強度，按國家現行有關標準確定其相應的材料強度設計指標。碳纖維應根據構件達到極度限狀態時的應變，按彈性應力應變關系確定其相應的應力。
1．4碳纖維應取生產廠提供的不小于95%保證率的極限抗拉強度作為搞拉強度標準值。碳纖維的極度限拉應變應取其抗拉強度標準值除以彈性模量.
1．5當采用粘貼碳纖維對結構或構件進行加固時，應考慮加固后對結構中其它構件或構件的其它性能可能產生的影響。
1．6采用粘貼碳纖維進行結構加固時，宜卸除作用在結構上的活荷載。如不能在*卸載條件下進行加固，應考慮二次受力的影響。
1．7在受彎加固和受剪加固時，被加固混凝土結構和構件的實際混凝土強度等級不應低于C15。采用封閉粘貼碳纖維加固混凝土柱時，混凝土強度等級不應低于C10。 2 一般構造要求
2.1當碳纖維布沿其纖維方向需繞構件轉角粘貼時，構件轉角處外表面的曲率半徑不應小于20mm。
2.2碳纖維布沿纖維受力方向的搭接長度不應小于100mm。當采用多條或多層碳纖維布加固時，各條或各層碳纖維布的搭接位置宜相互錯開。
2.3為保證碳纖維可靠地與混凝土共同工作，必要時應采取附加錨固措施。
施工要點
1、混凝土表面處理
將被補強的混凝土面層的粉刷層和松動部分*清除后打磨;若有鋼筋外露，應先對鋼筋進行除銹處理，然后用找平膠修補，表面凸出部分用切割機或砂輪機將其修平。轉角處凸角R≥20mm以上，凹角用修補膠*;若被補強的混凝土存在裂縫，應先用結構灌縫膠灌注后再進行補強?；炷帘砻嬉鬂崈?、干燥、無油污。若被補強部分有滲水，應先做疏水、止水和干燥處理。
2、底膠施工
當氣溫低于5℃、大雨天或相對濕度大于95%時，不可進行施工。施工中，底膠A、B兩組分按規定的配膠比例稱量，倒入潔凈容器中并攪拌均勻，用毛刷或滾筒刷在混凝土表面均勻涂刷，膠表干以后，或視具體情況進行多次涂刷，但涂刷厚度不超過0.4mm，并不得漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化后(固化時間視現場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不少于2小時，再進行下一道工序。每次配制的膠液應在膠的適用期內一次用完。
3、找平施工
當混凝土表面存在凹陷部位時，將配好的找平膠用刮刀嵌刮進行修補填平，模板接頭等出現高度差的部位應用找平膠*，盡量減少高差。轉角的處理，應用找平膠將其修補為光滑的圓弧，半徑不小于20mm。找平膠須固化后(固化時間視現場氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不少于2小時)，方可再進行下一道工序。
4、粘貼碳纖維布
按設計要求的尺寸裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長度應在3m以內。配制、攪拌粘貼膠料，然后用滾筒刷均勻涂刷于所粘貼部位，在搭接、拐角部位適當多涂抹一些。碳纖維布沿受力方向的搭接長度就應小于100mm，各層搭接位置應相互錯開。用光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復滾壓至膠料滲出碳纖維布外表面，以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤膠料。多層粘貼應重復以上步驟，待纖維表面指觸感干燥為宜，方可進行下一層碳纖維布的粘貼。

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