液體高壓智能渦輪流量計智能電動調節閥門在開啟時動作緩慢，避免了液體流速過快，對儀表本身造成損壞，防止危險事故的發生。閥門的開啟需要用戶預先付費。當用戶余額不足時，系統會自動向用戶機上發送短信，提示用戶盡快充值；當用戶無余額時，系統自動發送指令，關閉閥門，切斷管路。待用戶充值后，閥門自動開啟，接通管路。
液體高壓智能渦輪流量計測量穩定：測量精度不受被測介質溫度、壓力、粘度、密度等物理參數變化的影響。具有脈沖輸出及 GSM 無線數據遠傳的功能。具有數據保存功能，非常多可保存 1000 組流量數據，而且數據存貯時間之隔可任意設置以及數據查詢。

口　徑：DN15～DN3000mm 甚至更大口徑表頭顯示：累積流量；瞬時流量；工況溫度；工況壓力（溫壓補償式才有）；棒狀滿量程百分比；故障自檢連接方式：雙法蘭式、插入式、對夾式、在線可拆裝式

既可進行氣體流量計量工作，也可用于過程控制領域。它引進美國*技術生產，無須溫壓補償，直接測出流體的質量流量。它的突出特點是：沒有可動部件；壓力損失小；采用熱擴散原理，熱擴散技術是一種在苛刻條件下性能優良、可靠性高的技術。其典型傳感元件包括兩個熱電阻（鉑RTD），一個是速度傳感器，一個是自動補償氣體溫度變化的溫度傳感器

當兩個RTD被置于介質中時，其中速度傳感器被加熱到環境溫度以上的一個恒定的溫度，另一個溫度傳感器用于感應介質溫度。流經速度傳感器的氣體質量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計算的。氣體流速增加，介質帶走的熱量增多。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質的流速成正比。

測量蒸汽流量的彎管流量計在實際停止使用蒸汽的狀態下，流量計仍然會有指示這個問題給用戶造成很大的困惑。其實，這也是蒸汽冷凝惹的禍。我們知道，彎管傳感器是安裝在蒸汽管道上進行流量測量的。當用戶停止用汽時，會將蒸汽閥門關閉。但是，彎管傳感器本身仍然處于蒸汽管道中。這時管道中的蒸汽雖然不再正常流動了，但是，隨著管道的冷卻，管道中不斷有部分蒸汽變成為冷凝水，客觀上仍然有蒸汽在管道中無序的流動著。彎管傳感器屬于雙向式流量傳感器，無論蒸汽流動的方向如何改變，它都能夠產生正向的差壓信號。于是，彎管流量計在這樣的狀態下仍然有 “ 相當的流量值 ” ，引起人們的猜疑。如果彎管傳感器安裝在蒸汽截止閥的前面，無論蒸汽截止閥關閉與否，它始終處于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的補充沒有盡頭，這樣的現象就會更加嚴重一些。但是，這種現象對于蒸汽正常流動時的工作并不產生任何影響。解決停止用汽后依然有流量顯示的方法是二次表設置小信號切除，即當差壓信號低于一定數值后流量計按沒有流量處理。