唐納森液壓濾芯具有壁上密布方孔的管體，管體兩端聯(lián)接上設(shè)相對環(huán)槽的上、下端蓋，在管體上套置有外加菱形孔網(wǎng)罩的波齒筒，其網(wǎng)罩和波齒筒的兩端嵌入上、下端蓋的相對環(huán)槽內(nèi)粘接固定，在下端蓋的外側(cè)設(shè)置有連通管體的插接管頭，管頭上配置有密封膠圈。本過濾器濾芯生產(chǎn)工藝簡便，產(chǎn)品成本低，過濾介質(zhì)便于根據(jù)過濾精度要求選擇配置，且插接配置方式便于濾芯清洗及更換。
工業(yè)用過濾精度達(dá)到微米量級的過濾器濾芯。在過濾器濾芯內(nèi)外心管支架之間填有打褶卷成筒型的過濾層，內(nèi)外心管為密布開孔的圓筒，外中管外側(cè)有可聚結(jié)油液中水分的聚結(jié)層，聚結(jié)層外側(cè)為保護(hù)層，濾芯兩端扣有端蓋，過濾層以過濾精度微米級玻璃纖維濾紙層為基體，內(nèi)外復(fù)合無紡布、保護(hù)網(wǎng)組成的保護(hù)層；水滴聚結(jié)層，以玻璃纖維氈為基體，玻璃纖維氈內(nèi)側(cè)襯無紡布，外側(cè)用保護(hù)網(wǎng)在外中管上，外面套棉套。本實(shí)用新型的過濾器濾芯可以在高含堿濃度、高工作壓力、高溫油液中工作，濾材不變形，不擊穿。
如果選擇了劣質(zhì)的機(jī)油濾清器會(huì)使得機(jī)油中的雜質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉，終發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重而需要返廠大修。機(jī)油濾清器平時(shí)無需單獨(dú)更換，只需機(jī)油濾清器建議在更換機(jī)油時(shí)一起更換即可。劣質(zhì)空氣濾清器會(huì)油耗降低車輛動(dòng)力，大氣中有各種異物，例如樹葉、灰塵、砂粒等，這些異物如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃卝燒室將發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，空氣濾清器就是用于對燃卝燒室的空氣進(jìn)行過濾的一個(gè)汽車零部件。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器。將使進(jìn)氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，或油耗，并很容易產(chǎn)生積炭。根據(jù)當(dāng)?shù)乜諝馇闆r而有所不同，但長不超過1年。 造成機(jī)油濾清器外密封圈擠出。短時(shí)間內(nèi)大量泄油。使發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、抱軸，遭受嚴(yán)重?fù)p害，4空濾器外殼部件處以點(diǎn)焊替代縫焊。無法密封性。形成短路。5機(jī)油濾清器心管材料以薄代厚，強(qiáng)度不夠。在使用中因管吸癟。濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動(dòng)機(jī)潤卝滑不足；或咬口處可靠性差，使用中咬口處拉開，致使機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)大量泄卝漏。因而造成燒瓦，抱軸。6濾芯端蓋、中管、外殼等金屬部件，不進(jìn)行防銹處理。致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì)，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。劣質(zhì)的濾清器代價(jià)是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時(shí)一定要慎重。

 唐納森液壓濾芯在通常情況下，耐高溫過濾器主要分為平板式耐高溫過濾器、折疊式耐高溫過濾器和HTR耐高溫過濾器，然而這三種過濾器也自身不同的特點(diǎn)，下面油濾芯廠家介紹耐高溫過濾器的多種種類。
平板式耐高溫過濾器采用玻璃廠長纖維型材質(zhì)，以非織物方式疊合制成;纖維的強(qiáng)度與彈性非常好、不會(huì)使使濾材壓縮在一起，從而影響容塵量;濾料平鋪于過濾器內(nèi)，雙面采用的是鉬金屬護(hù)網(wǎng)，接著再采用方格網(wǎng)進(jìn)行制裁;可耐高溫400-450度。
折疊式耐高溫過濾器濾料雙面采用鍍鋅鐵絲網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)折疊，強(qiáng)度好，濾料不易被吹破;雙面用鍍鋅方格網(wǎng)、鍍鋅菱形網(wǎng)、不銹鋼方格網(wǎng)加固，能在大風(fēng)量的環(huán)境下正常使用;過濾器耐溫：250-300℃。
由于耐高溫過濾器所使用的硅膠和無機(jī)膠都是從表面往里固化的，注膠高度越厚，越難固化。正常情況下膠水固化時(shí)間為3-7天，如果未*固化的高溫過濾器直接裝入到高溫設(shè)備上正常使用，一定會(huì)造成高溫膠開裂、膨脹和膠水脫離外框等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)這種問題，耐高溫過濾器需停置7天才能正常使用。