唐納森液壓濾芯具有壁上密布方孔的管體，管體兩端聯接上設相對環槽的上、下端蓋，在管體上套置有外加菱形孔網罩的波齒筒，其網罩和波齒筒的兩端嵌入上、下端蓋的相對環槽內粘接固定，在下端蓋的外側設置有連通管體的插接管頭，管頭上配置有密封膠圈。本過濾器濾芯生產工藝簡便，產品成本低，過濾介質便于根據過濾精度要求選擇配置，且插接配置方式便于濾芯清洗及更換。
工業用過濾精度達到微米量級的過濾器濾芯。在過濾器濾芯內外心管支架之間填有打褶卷成筒型的過濾層，內外心管為密布開孔的圓筒，外中管外側有可聚結油液中水分的聚結層，聚結層外側為保護層，濾芯兩端扣有端蓋，過濾層以過濾精度微米級玻璃纖維濾紙層為基體，內外復合無紡布、保護網組成的保護層；水滴聚結層，以玻璃纖維氈為基體，玻璃纖維氈內側襯無紡布，外側用保護網在外中管上，外面套棉套。本實用新型的過濾器濾芯可以在高含堿濃度、高工作壓力、高溫油液中工作，濾材不變形，不擊穿。
如果選擇了劣質的機油濾清器會使得機油中的雜質發動機倉，終發動機磨損嚴重而需要返廠大修。機油濾清器平時無需單獨更換，只需機油濾清器建議在更換機油時一起更換即可。劣質空氣濾清器會油耗降低車輛動力，大氣中有各種異物，例如樹葉、灰塵、砂粒等，這些異物如果發動機燃卝燒室將發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命，空氣濾清器就是用于對燃卝燒室的空氣進行過濾的一個汽車零部件。如果選擇了劣質的空氣濾清器。將使進氣阻力。發動機功率下降，或油耗，并很容易產生積炭。根據當地空氣情況而有所不同，但長不超過1年。 造成機油濾清器外密封圈擠出。短時間內大量泄油。使發動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害，4空濾器外殼部件處以點焊替代縫焊。無法密封性。形成短路。5機油濾清器心管材料以薄代厚，強度不夠。在使用中因管吸癟。濾芯破損堵塞油路，致使發動機潤卝滑不足；或咬口處可靠性差，使用中咬口處拉開，致使機油在短時間內大量泄卝漏。因而造成燒瓦，抱軸。6濾芯端蓋、中管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理。致使金屬銹蝕產生雜質，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。劣質的濾清器代價是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時一定要慎重。

 唐納森液壓濾芯在通常情況下，耐高溫過濾器主要分為平板式耐高溫過濾器、折疊式耐高溫過濾器和HTR耐高溫過濾器，然而這三種過濾器也自身不同的特點，下面油濾芯廠家介紹耐高溫過濾器的多種種類。
平板式耐高溫過濾器采用玻璃廠長纖維型材質，以非織物方式疊合制成;纖維的強度與彈性非常好、不會使使濾材壓縮在一起，從而影響容塵量;濾料平鋪于過濾器內，雙面采用的是鉬金屬護網，接著再采用方格網進行制裁;可耐高溫400-450度。
折疊式耐高溫過濾器濾料雙面采用鍍鋅鐵絲網或不銹鋼網折疊，強度好，濾料不易被吹破;雙面用鍍鋅方格網、鍍鋅菱形網、不銹鋼方格網加固，能在大風量的環境下正常使用;過濾器耐溫：250-300℃。
由于耐高溫過濾器所使用的硅膠和無機膠都是從表面往里固化的，注膠高度越厚，越難固化。正常情況下膠水固化時間為3-7天，如果未*固化的高溫過濾器直接裝入到高溫設備上正常使用，一定會造成高溫膠開裂、膨脹和膠水脫離外框等現象。如果發現這種問題，耐高溫過濾器需停置7天才能正常使用。