詳細介紹
賀德克液壓濾芯具體的硬性規(guī)定,我是做挖機液壓的,一般是5到,6月?lián)Q一次液壓濾芯,鋼廠的工況環(huán)境比較惡劣,更換濾芯過于頻繁會影響生產(chǎn),建議定期抽取液壓油樣本送去檢測有液清潔度,然后確定一個比較合理的更換周期
油液在通油濾芯時,其兩端必定會產(chǎn)生一定的壓力降,壓力降的具體數(shù)值決定于濾芯的結構和流通面積。在濾芯接受油液中的雜質(zhì)時,這些雜質(zhì)會停留在濾芯的表面和內(nèi)部,遮蔽住和阻塞住一些通孔或通道,使流通有效面積減小,從而使通通過濾芯的壓力降增大。隨著濾芯阻截的雜質(zhì)不斷增加,濾芯前后的壓力降也不斷增大。這些被截的顆粒從介質(zhì)的孔眼中會擠過去重新進入系統(tǒng);壓力也會將原有的孔眼尺寸擴大,改變?yōu)V芯的性能,降低效率。如果壓力降過大,超過了濾芯的結構強度,濾芯久出現(xiàn)壓扁和塌陷現(xiàn)象,使過濾器的功能喪失。為了使濾芯在系統(tǒng)工作壓力范圍內(nèi)能夠有足夠的強度,往往將能造成濾芯壓扁的小壓力定為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍。這當然是在油液必須強制通過濾層,不舍旁通閥的情況下。這種設計往往出現(xiàn)在高壓管路過濾器上,濾芯強度則應在內(nèi)骨架和襯網(wǎng)上加強
賀德克液壓濾芯過濾介質(zhì)便于根據(jù)過濾精度要求選擇配置,且插接配置方式便于濾芯清洗及更換。
工業(yè)用過濾精度達到微米量級的過濾器濾芯。在過濾器濾芯內(nèi)外中心管支架之間填有打褶卷成筒型的過濾層,內(nèi)外中心管為密布開孔的圓筒,外中心管外側有可聚結油液中水分的聚結層,聚結層外側為保護層,濾芯兩端扣有端蓋,過濾層以過濾精度微米級玻璃纖維濾紙層為基體,內(nèi)外復合無紡布、保護網(wǎng)組成的保護層;水滴聚結層,以玻璃纖維氈為基體,玻璃纖維氈內(nèi)側襯無紡布,外側用保護網(wǎng)在外中心管上,外面套棉套。本實用新型的過濾器濾芯可以在高含堿濃度、高工作壓力、高溫油液中工作,濾材不變形,不擊穿。
如果選擇了劣質(zhì)的機油濾清器會使得機油中的雜質(zhì)發(fā)動機倉,終發(fā)動機磨損嚴重而需要返廠大修。機油濾清器平時無需單獨更換,只需機油濾清器建議在更換機油時一起更換即可。劣質(zhì)空氣濾清器會油耗降低車輛動力,大氣中有各種異物,例如樹葉、灰塵、砂粒等,這些異物如果發(fā)動機燃卝燒室將發(fā)動機的磨損,從而降低發(fā)動機的使用壽命,空氣濾清器就是用于對燃卝燒室的空氣進行過濾的一個汽車零部件。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器。將使進氣阻力。發(fā)動機功率下降,或油耗,并很容易產(chǎn)生積炭。根據(jù)當?shù)乜諝馇闆r而有所不同,但長不超過1年。 造成機油濾清器外密封圈擠出。短時間內(nèi)大量泄油