RE014E20B 西德福濾芯就是拆裝液壓油濾芯時都必須揭開油箱頂部益板,將油箱敞開。這種狀況是不利于阻止臟物從敞開口落人油箱的。由此可見,大容積油箱安裝內置式液壓油濾芯（吸油濾芯）有其不可是免的缺點和欠合理性,且內置式吸油濾芯無堵塞自動報警監控功能。改裝箱外自封式液壓油濾芯的優點

解決上述問題的有效辦法是使用箱外自封式SGB-120-03液壓油濾芯,其優點如下。
1、可任意位置安裝,吸油筒體浸入油箱內液面以下,過濾器濾頭寓在抽箱外,其過濾器上設有自封閥、旁通閥、液壓油濾芯污染堵塞發出警報訊號。
2、當清洗、更換液壓油濾芯或維修系統時,只需旋開過濾器濾頭上的端蓋,此時自封閥會自動關閉,隔離油箱至吸油管的油路,使油箱油液不會向外流出,液壓油濾芯可直接在箱外抽出。這樣清洗、更換濾芯或維修系統非常方便。

西德福液壓油濾芯
3、過濾器上裝有濾芯污染堵塞發訊器與油路旁通濺,一旦液壓油濾芯堵塞即自動報餐,告知使用者必須清洗或更換液壓油濾芯了。若一時不及滑洗,旁通自動開啟,保證細路暢通,以防泵因吸空而壞

RE014E20B西德福濾芯的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉淀。或是在濾清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。 
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。