LF670弗列加濾芯其兩端必定會產生一定的壓力降，壓力降的具體數值決定于濾芯的結構和流通面積。在濾芯接受油液中的雜質時，這些雜質會停留在濾芯的表面和內部，遮蔽住和阻塞住一些通孔或通道，使流通有效面積減小，從而使通通過濾芯的壓力降增大。隨著濾芯阻截的雜質不斷增加，濾芯前后的壓力降也不斷增大。這些被截的顆粒從介質的孔眼中會擠過去重新進入系統；壓力也會將原有的孔眼尺寸擴大，改變濾芯的性能，降低效率。如果壓力降過大，超過了濾芯的結構強度，濾芯久出現壓扁和塌陷現象，使過濾器的功能喪失。為了使濾芯在系統工作壓力范圍內能夠有足夠的強度，往往將能造成濾芯壓扁的小壓力定為系統工作壓力的1.5倍。這當然是在油液必須強制通過濾層，不舍旁通閥的情況下。這種設計往往出現在高壓管路過濾器上，濾芯強度則應在內骨架和襯網上加強。
 

 LF670弗列加濾芯據混入油中水分的不同物理作用，油液中的游離水以及乳化水在通過濾芯后被聚結成直徑較大的水滴并重力作用下沉降在儲水罐內被自動排掉，它集自動破乳、高效脫水、精密過濾等功能為一體，能有效濾除油中的水分和雜質，適用于透平油、潤滑油系統的在線自動運行，對漏水機組的在線運行效果特別明顯
專業生產制造壓濾機，以下是我司壓濾機工作原理結構介紹：
（1）壓濾機由機架、濾板、押壓緊系統（手動、機械、液壓三種形式）和電氣控制系統組成。
（2）機架部分起支撐壓緊裝置和濾板的作用，由止推板、壓緊板、油缸（千斤頂）座和大梁組成。
（3）濾板安裝在止推板和壓緊板之間的大梁上，期間夾著濾布。
（4）工作時，由壓緊裝置（油缸活塞桿或絲杠）推動壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的濾板和濾布壓緊，被壓緊的濾板與濾板之間就形成濾室，由進料泵壓入的物料從止推板進料孔進入各個濾室，固體顆粒被截留在室內，并形成濾餅，液體則透過濾餅和濾布由出液孔排出機體外。若需要對濾餅進行洗滌，可用止推板上的洗液口通入洗滌水對濾餅進行洗滌。同樣若需將濾餅吹干，可由洗滌口通入壓縮空氣，將濾餅吹干。
（5）板框式壓濾機架的結構與廂式壓濾機架相同，只是過濾部分是一板一框的濾板組成，板框空間是濾室。