MTU船舶發電機組濾芯玻璃纖維是現在見也是性能的濾材之一，它廣泛應用在液壓系統當中，屬于縱深過濾，精度范圍是1-30um，并受工作環境變化影響較小，流通阻力小，納污能力強。在超過規定的壓差范圍里仍有很高的濾除細微顆粒的能力?；瘜W耐受性好，但不適用于水-乙二醇混合液。

有機化學纖維也是一種很不錯的濾材，他的精度范圍是3-30um，數縱深過濾，可耐受很高的壓差，流通阻力小，納污量大?；瘜W耐受力強，特別適用于乳化液合成液壓液。耐撕扯，但精度隨溫度變化略有變化。

植物纖維是早使用的纖維濾材，由于它孔徑分布不均勻，不能用精度來表達，只用名義精度表達過濾精度，過濾效率較低，但由于成本較低，溫度使用范圍較玻璃纖維寬，所以廣泛用于發動機潤滑、柴油、汽油的過濾和空氣的過濾，一般名義精度范圍是10-100um。纖維的粗細影響濾材的精度與通油能力。纖維越細精度越高；孔隙越多，壓差越小。纖維與纖維之間要靠樹脂膠黏。膠黏均勻的濾材具有高的抗破損能力，在壓力、流量波動、溫度、老化這些因素下不致使纖維破損脫落，導致顆粒通過濾材，造成系統污染。應使用惰性思維，無化學反應，不產生膨脹，不受儲存期的限制。現在世界上使用多的是復合纖維，它一般為3-5層，中間過濾層為短纖維，內外保護層為長纖維

液壓濾芯得可承受的壓差范圍介紹

液壓濾芯是液壓系統中用于過濾雜質的過濾元件，能夠有效的避免液壓系統因油液污染而發生損壞的情況。

液壓系統中因油液的流動會有壓降的情況，即液壓油經過液壓過濾器過濾芯流入液壓系統之中時所產生的壓力變化。

一般來講，液壓濾芯的精度可以分為高精度、中精度和低精度三種不同級別，分別為2-5um（高精度）、10-15um（中精度），和15-25um（低精度）。

液壓過濾器的過濾芯承受的壓差范圍通常情況下是在0.35-0.4MPa之間的，當然也有高壓力承受的液壓濾芯，例如42MPa。

這里需要注意的是，若液壓過濾器中的壓力超出了過濾芯所能承受的壓力差范圍，液壓濾芯是極易容易損壞的。

MTU船舶發電機組濾芯是工程機械上重要的組成部分，機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、液壓油濾芯，對于這些濾芯你都了解它們的具體作用以及保養要點嗎？搜集了濾芯的日常使用中要注意的問題，趕緊來看看哪些是你日常工作中疏忽掉的吧
機油濾芯的作用是過濾發動機中的淤渣，發動機機油自身劣化所產生的雜質，防止機油劣化，大限度地減少各部件在運行過程中的磨損。

一般情況下，發動機機油濾芯的更換周期為*工作50小時更換，此后每工作250小時進行更換。
燃油濾芯是把燃油中的氧化鐵、粉塵等雜志去除，防止燃油系統堵塞，減少機械磨損，確保發動機的穩定運行。

一般情況下，發動機燃油濾芯的更換周期為*工作250小時更換，此后每工作500小時進行更換，具體應根據燃油質量等級不同靈活掌握更換時間。

當濾芯壓力表報警或指示壓力不正常時，需要檢查濾清器是否有異?，F象，如果有，必須更改。