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地下車庫一氧化碳探測器

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產品簡介

地下車庫一氧化碳探測器其設置主要是根據《石油化工企業可燃氣體和有毒的氣體檢測報警設計規范》（GB50493-2009）中的規定“有毒的氣體檢測器距釋放源不宜大于1m"。

詳細介紹

地下停車場一氧化碳（CO）的危害及產生一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統，會有后遺癥。根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。地下停車場一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致地下停車場內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下停車場應配有送、排風系統，用新鮮空氣進行置換。目前，加裝地下停車場一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個： 1、定期排風保證地下停車場內一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。 2、根據地下停車場內一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費，屬于節能考慮。

地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致停車內彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。
一氧化碳（CO）做為一種無色且無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制”。

型號	含義
TL-CO-F	TL：表示企業代號，CO表示一氧化碳，F表示組網系統

三、地下車庫一氧化碳探測器執行國家標準
地下停車場一氧化碳檢測儀的設置尚無國家規范，其設置主要是根據《石油化工企業可燃氣體和有毒的氣體檢測報警設計規范》(GB50493-2009)中的規定“有毒的氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。考慮到此規定主要針對高危化工區域，地下停車場場所一氧化碳檢測儀的數量設置主要根據防火分區、面積大小等因素來酌情考慮，一般7.5 M*7.5M左右一個。
根據一氧化碳的毒性50ppm為健康成年人，八小時內可承受的大極限，一般建議報警值設定在30ppm。當濃度值超過30ppm時，自動提醒與排風。
（1）GB 12358-2006 《作業場所環境氣體檢測報警儀通用技術要求》
（2）GB 50736-2012 《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》
（3）JJG 915-2008 《一氧化碳檢測報警器》
四、探測器安裝距離
CO探測器安裝距地1.0m-2.0m。

地下車庫一氧化碳探測器組成

系統由一氧化碳探測器、聯動模塊、監控主機等組成。當一氧化碳濃度值超過30ppm時，主機顯示地址、類型，同時聯動控制排風機運行。

關鍵詞：一氧化碳檢測儀通用技術報警器排風機