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地下停車場一氧化碳監控系統一氧化碳探測器、聯動模塊、監控主機等組成。當一氧化碳濃度值超過30ppm時,主機顯示地址、類型,同時聯動控制排風機運行。
地下停車場一氧化碳(CO)的危害及產生 一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經系統,會有后遺癥。 根據測試,空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時,健康成年人2~3小時后,輕微頭痛、乏力;達到400ppm時,健康成年人1~2小時內前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內,眼花 、痙攣,2小時內失去知覺,2~3小時內死亡。 地下停車場一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機,當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致地下停車場內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下停車場應配有送、排風系統,用新鮮空氣進行置換。 目前,加裝地下停車場一氧化碳檢測系統的目的主要有兩個: 1、定期排風保證地下停車場內一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。 2、根據地下停車場內一氧化碳濃度進行排風,避免排風頻率過高導致的能源浪費,屬于節能考慮 。
地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機,當發動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導致停車內彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。
一氧化碳(CO)做為一種無色且無味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求,如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定:“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制”。
型號 | 含 義 |
TL-CO-F | TL:表示企業代號,CO表示 一氧化碳,F表示組網系統 |
三、地下停車場一氧化碳監控系統執行國家標準
地下停車場一氧化碳檢測儀的設置尚無國家規范,其設置主要是根據《石油化工企業可燃氣體和有毒的氣體檢測報警設計規范》(GB50493-2009)中的規定“有毒的氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。考慮到此規定主要針對高?;^域,地下停車場場所一氧化碳檢測儀的數量設置主要根據防火分區、面積大小等因素來酌情考慮,一般7.5 M*7.5M左右一個。
根據一氧化碳的毒性50ppm為健康成年人,八小時內可承受的大極限,一般建議報警值設定在30ppm。當濃度值超過30ppm時,自動提醒與排風。
(1)GB 12358-2006 《作業場所環境氣體檢測報警儀 通用技術要求》
(2)GB 50736-2012 《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》
(3)JJG 915-2008 《一氧化碳檢測報警器》
四、探測器安裝距離
CO探測器安裝距地1.0m-2.0m。
地下停車場一氧化碳監控系統組成
系統由一氧化碳探測器、聯動模塊、監控主機等組成。當一氧化碳濃度值超過30ppm時,主機顯示地址、類型,同時聯動控制排風機運行。
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