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衡水路澤金屬制品有限公司
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球形支座的優點在于：傳力可靠，各方向轉動性能*，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，固定鉸接支座zz1廠家適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；球形支座是在盆式橡膠支座的基礎上發展起來的一種新型橋梁支座。
球形支座的優點在于：傳力可靠，各方向轉動性能*，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點，而且能適應大轉角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～+60℃)和耐寒性(適用于-40～+60℃)。
支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；支座可能容許的大轉角為34'～69’；支座容許的大位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；固定鉸接支座zz1廠家支座的摩擦系數f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。鋼結構球鉸支座、網架球鉸支座由上座板、下座板、凸形中間鋼板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同凸形中間板相對應，
固定鉸接支座zz1廠家網架節點支座位移由上支座板或下座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板或下座板上設置導向槽來約束支座的單向或多向滑動，制成球形單向滑動支座和多向滑動支座。滑動支座通過球面聚四氟板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數有關。
球形支座構造：球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。
球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。
下支座凹板由鋼板或鑄件制成，主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件，在四氟板表面用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以295硅脂，以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要，其工作原理與盆式橡膠支座**。
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