淮北普通級三層PE防腐鋼管*

  ?3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結(jié)構(gòu)的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕好、抗水氣滲透好以及力學(xué)好能等，在石油管道行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。IPN8710防腐螺旋鋼管底漆：由聚氨脂聚乙烯、改好環(huán)氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網(wǎng)絡(luò)，涂膜結(jié)構(gòu)致密，耐酸、堿、鹽，防銹好能優(yōu)異，附著力強(qiáng)3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年*，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因?yàn)樗鼈儾捎昧瞬煌耐夥栏瘜印?PE防腐鋼管是指3層結(jié)構(gòu)聚烯烴涂層（MAPE C）外防腐鋼管，是國內(nèi)常用的一種防腐管道。其它還有IPN8710、FBE環(huán)氧粉末、環(huán)氧煤瀝青等防腐方式。一般指的是鋼管外壁防腐。即，在初邕試驗(yàn)力（Fo）及總試驗(yàn)力（F）的先后作用下，將壓頭（金鋼廠圓錐體或鋼球）壓入試樣表面，經(jīng)規(guī)定保持時間后，卸除主試驗(yàn)力，用測量的殘余壓痕深度增量（e）計(jì)算硬度值實(shí)際好作中將三種材料混合融為一體，經(jīng)過加工使之與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。其加工方式一般分纏繞式和圓模包覆式兩種。 

     3PE防腐鋼管，三層結(jié)構(gòu)的底層為環(huán)氧類涂料，中間層為膠粘劑，外防護(hù)層為聚乙烯。詳見如下介紹：*層（底層）：溶結(jié)環(huán)氧（FBE）厚度一般為60-100μm。以粉末形態(tài)進(jìn)行噴涂并熔融成膜。這種熱固性粉末涂料無溶劑污染，固化迅速，具有*的粘接性能。第二層（中層）：聚烯烴共聚物。它作為膠粘劑的作用連接底層與外防護(hù)層厚度為200-400μm。防護(hù)層聚乙烯是非極性聚合物，它要直接粘結(jié)在鋼管表面或環(huán)氧層上是很困難的，所以中間層粘接劑必須同時具有極性基因和非極性基因，以便實(shí)現(xiàn)聚乙烯與環(huán)氧之間的化學(xué)鍵合。粘接劑是一種帶有極性基因的乙烯共聚物、嵌段共聚物或三聚物（共聚物中有三個單體），通過共聚或嵌段反應(yīng)，使末端環(huán)氧和羥基與未*固化的環(huán)氧底漆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能獲得很好的粘結(jié)。同時，粘接劑的非極性鏈與聚乙烯的化學(xué)親和作用，使其在軟化點(diǎn)溫度以上熔融粘結(jié)，與聚乙烯融為一體，顯示出很強(qiáng)的粘接性。所以，三層PE中的膠粘劑具有粘接性強(qiáng)、吸水率高、抗陰極剝離的優(yōu)點(diǎn)，而且在施工過程中可以與防護(hù)層聚乙烯共同擠出，方便施工。第三層（防護(hù)層）：聚烯烴，如低密度聚乙烯、高/中密度聚乙烯，或改性聚丙烯（PP）。一般厚度為1.8-3.7mm，或視工程的特殊要求增加厚度。

       3PE防腐鋼管具有使用壽命長，聚乙烯管材分子一般1高，具有良好的穩(wěn)定性與抗老化性，在正常的工作溫度與壓力狀況下，使用壽命可50年以上。耐腐蝕性聚乙烯分子結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性*，耐天然氣、液化氣、人工煤氣等化學(xué)腐蝕，無需二次防腐蝕設(shè)備。土壤中存在的化學(xué)物質(zhì)不會對管材產(chǎn)生任何降解作用。良好的柔韌性聚乙烯管材是—種高韌性的管材，其斷裂伸長率超過500％。聚乙烯管材的柔性使得它容易彎曲．工程上可通過改變管道走向的方式繞過障礙物，在許多場合，管道的柔性能夠減少管件的用量并降低安裝費(fèi)用。3PE防腐鋼管具有優(yōu)異的抗沖擊、抗地震能力，聚乙烯的低溫脆化溫度極低，可在-60℃~60℃溫度范圍內(nèi)安全使用，對管基不均勻沉降具有非常強(qiáng)的適應(yīng)能力。冬季施工時，因材料抗沖擊性好，不會發(fā)生管材脆裂。良好的耐磨性，試驗(yàn)表明，聚乙烯管的耐磨性是鋼管的4倍，特別在泥漿輸送領(lǐng)域，與鋼管相比，聚乙烯管具有更好的耐磨性。水流阻力小聚乙烯管材具有光滑的內(nèi)表面，其曼寧系數(shù)為0．009。光滑的內(nèi)表面和非粘附特性聚乙烯管材具有較傳統(tǒng)管材更高的輸送能力，同時也降低了管路的壓力損失和輸水能耗。 3PE防腐鋼管具有良好的環(huán)保性能聚乙烯管材在加工過程中不添加重金屬穩(wěn)定劑，材料無毒無害，是一種綠色環(huán)保的管道材料，并且聚乙烯材料本身可回收利用，不會對環(huán)境產(chǎn)生污染良好的阻燃、抗靜電性能，我公司專門研制開發(fā)出了阻燃、抗靜電聚乙烯管材，適用于易燃易爆等特定場所。安全、可靠的連接方法。、聚乙烯管材主要采用熱溶或電熔連接，本質(zhì)上保持接口材質(zhì)、結(jié)構(gòu)與管體本身的同一性，實(shí)現(xiàn)了接頭與管材一體化，可有效地抵抗內(nèi)壓產(chǎn)生的環(huán)向應(yīng)力及軸向的拉仰應(yīng)力，無漏水、漏氣之憂。質(zhì)輕、易搬運(yùn)、施工簡便，聚乙烯管材的比重僅為鋼管的1/8，易搬運(yùn)，易彎曲，焊接工藝簡便迅速，工程綜合造價低，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

     　　18—8奧氏體鋼平衡態(tài)為奧氏體+鐵素體+碳化物復(fù)相組織，實(shí)際的單相奧氏體是通過熱處理的配合獲得的。焊縫未經(jīng)過高溫固溶處理，所以得到鑄態(tài)組織，與平衡態(tài)組織相似。由于焊接時溫度較高，即相當(dāng)于在高溫下加熱，所以會形成鐵素體，在650℃～85O℃下還會有盯相析出。

      　　船舶使用壽命一般為20年。海洋工程的使用壽命長達(dá)30年，甚至更長。海洋工程中除常規(guī)系統(tǒng)之外，還有特殊的鉆采設(shè)備系統(tǒng)、原油/液化石油氣/液化天然氣處理的流程系統(tǒng)、特殊的系泊系統(tǒng)、火炬系統(tǒng)，等等。曾有人統(tǒng)計(jì)過，船舶類的管材年消耗量達(dá)450萬噸，約44萬根，其標(biāo)準(zhǔn)是GB、YB、CB，其中70%的鋼管之間用連接。

     　　管坯長度：一般為2.3~6米(按雙方協(xié)議)。彎曲度：無矯直設(shè)備時局部彎曲度每米不超過10毫米，總彎曲度不超過總長的1.0%。管坯頭部斜切度：管徑直徑不大于96毫米時，切斜小于6毫米;管坯直徑為95~120毫米時，切斜度小于8毫米。

     　　鈦合金作為一種*的輕量化結(jié)構(gòu)材料，具有優(yōu)異的綜合性能，其密度小、比強(qiáng)度高、疲勞強(qiáng)度和抗裂紋擴(kuò)展能力好，抗蝕性能優(yōu)異，焊接性能良好等，因此在、航天、汽車、造船、能源等行業(yè)具有日益廣闊的應(yīng)用前景。TC4鈦合金是目前應(yīng)用較廣泛的鈦合金之一。

     　　但是如果碳化物消失，或在供貨狀態(tài)下還未析出碳化物，使用FeC1s—HC1水溶解就得不到預(yù)期的結(jié)果。此時可以采用Cr03—HC1水溶液或王水溶液，王水溶液侵蝕時間短，不易掌握，故一般采用Cr03—HC1水溶液。