澳門半島單層FBE防腐鋼管月度評述

    環氧粉末防腐鋼管具有不用溶劑、無污染、節省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高檔特征。熔結環氧粉末防腐鋼管FBE環氧粉末先在流化床內充分流化，然后經過靜電噴，使粉末顆粒帶負電，均勻地豁附在接地的經預熱的鋼管表面。關于少量渙散的粉末，可經過回收體系回收，不會形成粉塵污染。管道防腐中有一種涂料叫做重防腐環氧粉末涂料，它還可以稱作為熔結環氧粉末，國外一般都簡稱為FBE，是開發于20世紀50年代，60年代完成了工業化出產，經過這么多年的不斷完善，此涂料現已展開較為老到。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾,環氧粉末的浸塑一向沒能推行。

    熱塑性粉末涂料包括：聚乙烯，聚丙烯，聚酯，聚氯乙烯，氯化聚醚，聚酰。環氧粉末防腐鋼管不僅具有機械強度高，且有耐腐蝕性能諸多特點。已經在越來越多的新建住宅中管道使用，成為了給水管行業的新寵，逐步實現管道行業*地位環氧粉末防腐鋼管屬于一種新型管道材料，它以鋼管為基體，鋼管內外均涂塑現應保護材料，在鋼管內涂上各種材質的塑料后經過復合而形成，不但有鋼管的強度和剛度，而且有塑料管的耐化學腐蝕、無污染、不混生、內壁光滑、不積垢、水阻小等優點。環氧粉末防腐鋼管在發達已經被廣泛使用而且比較成熟。環氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著環氧粉末浸塑磷化液開發成功，攻克了環氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣。采用靜電噴涂工藝涂敷環氧粉末涂料。

    　　Sm2Co17基燒結永磁體，其顯微組織為一種胞狀組織結構，其中的胞呈長軸沿易磁化軸的長菱形，內為三方晶系富Fe的Sm2(Co,Fe)17主相，大小在50至200納米之間，胞壁薄層是六方晶系富Cu的Sm(Co,Cu)5相，厚度為5至20納米。

     　　把探頭裝入一個探頭小車中，并采用二級彈簧頂推的方法使檢測探頭與被檢工件表面之間始終保持一定的距離。從實驗結果來看，探頭的隨動性比較強，基本了探頭與被檢測鋼管表面之間的距離恒定，探傷也取得了較好的效果。

     　　2、標準內容擠壓成形方形鋼管“BCP235"、“BCP325"的力學性能*與SN材一樣，但“BCP325T"為方管角部的韌性，化學成分設定了嚴格的標準(見表1、表2)。具體的P、S上限值更加嚴格。

     　　而鋼帶(卷)可以分為直發卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。主要產品：熱連軋按其材質、性能的不同可分為：普通碳素結構鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結構鋼、汽車結構鋼、耐腐蝕結構用鋼、機械結構用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。

    　　對海洋工程鋼管材料的要求，實質上是對鋼板本身的要求，有低碳鋼、高強度鋼、超高強度鋼、不銹鋼四大類。在這里提兩點：(1)海洋工程進口設備極多。有時要求英制的鋼管，鋼管制作質量要求特別高。在海洋工程上屬于特殊區域的鋼管，其所有的焊縫要求*超聲波探傷(UT-Ultrasonictesting)和磁性探傷(MT-Magnetictesting)。