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河北誠源管業集團有限公司
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| 壁厚 | 5mm | 材質 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 高級 | 公稱壓力 | 16Mpa |
| 內徑 | 150mm | 外徑 | 165mm |
| 重量 | 3kg/m |
隆子內外涂EP涂塑螺旋鋼管采購技巧-誠源管業隆子內外涂EP涂塑螺旋鋼管采購技巧
同等實驗條件下測試樹脂揮發性有機化合物（VOC）、力學性能、熱性能、氣干性、工藝性能等指標,研究了零苯乙烯（MFE 700-01型）與含苯乙烯（MFE 711型）乙烯基酯樹脂（VER）的性能差異。研究結果表明,零苯乙烯VER可*杜絕靜態VOC,動態VOC降低十倍,可有效提高樹脂的環保性,其力學性能、工藝性能可達到甚至
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同等實驗條件下測試樹脂揮發性有機化合物(VOC)、力學性能、熱性能、氣干性、工藝性能等指標,研究了零苯乙烯(MFE 700-01型)與含苯乙烯(MFE 711型)乙烯基酯樹脂(VER)的性能差異。研究結果表明,零苯乙烯VER可*杜絕靜態VOC,動態VOC降低十倍,可有效提高樹脂的環保性,其力學性能、工藝性能可達到甚至超過含苯乙烯VER的水平,FRP耐熱性、氣干性相當,可實現與含苯乙烯樹脂應用無縫對接。以鋼渣作為粗集料,石灰巖為細集料,采用SBS改性瀝青配制開級配鋼渣透水瀝青混合料(OGFC-16).在油石比下,該混合料的析漏值、肯塔堡飛散損失量均滿足相關規范要求,其馬歇爾穩定度為8.6kN,動穩定度為3 316,劈裂強度比為83.5%,滲水系數為41.2,車轍摩擦系數(擺式)為70.7,可以保證道路長年使用的行車安全性,節約大量的道路養護成本.
內外涂EP涂塑螺旋鋼管
采用標準燃燒性能試驗和實體火災試驗,研究了薄抹灰外保溫系統(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關系.結果表明:在系統構造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長速率指數、熱釋放速率峰值和氧指數是影響TPETIS防火性能的關鍵因素.從系統表面火焰蔓延、內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級為B,C級芯材的TPETIS風險較低,D級芯材的TPETIS具有一定的內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險.通過對環氧樹脂CYD128進行改性和添加活性稀釋劑、自制胺類固化劑的方法,制備出VARI用環氧樹脂體系并對其性能進行了研究。研究結果表明,該樹脂體系28℃時粘度為0.285Pa·s,適用期2h,澆鑄體及復合材料力學性能優異,可滿足VARI成型工藝要求。隆子內外涂EP涂塑螺旋鋼管采購技巧-誠源管業
利用葉片主要二維截面的坐標點數據和主要部件的定位數據,經過插值、節點組合,整理出一套有效的有限元網格生成方法。然后又用MATLAB語言將此方法編制成自動程序,實現了快速生成網格這一過程。由于葉片內部部件的定位由數據驅動,給有限元模型后續修正,改善、節省了大量時間。經過測試,此網格能夠滿足有限元計算。為研究礦料表面能參數對瀝青混合料劈裂強度的影響,首先基于表面能理論對瀝青-礦料黏附原理進行闡釋;然后測定不同巖性礦料(石灰巖、玄武巖、花崗巖、安山巖和片麻巖)與已知表面能參數滴定液體的接觸角,由接觸角求得不同礦料的表面能、極性分量和色散分量,分析礦料各參數與瀝青混合料劈裂強度的關系.結果表明:表面能理論可較好解釋瀝青混合料劈裂強度的形成;不同巖性礦料的瀝青混合料劈裂強度與礦料表面能、色散分量呈正相關關系,與礦料極性分量呈負相關關系;礦料表面能參數與其化學組成存在一定關系.隆子內外涂EP涂塑螺旋鋼管采購技巧-誠源管業
采用幅寬300mm熱熔預浸機,對碳纖維/環氧樹脂熱熔預浸料制作過程中預浸溫度、平壓輥間隙、預浸速度等影響預浸料質量的主要工藝參數進行研究。對含浸過程中出現的問題進行了分析,得到適合該設備型號制作碳纖維/環氧樹脂熱熔預浸料的工藝參數優化值:預浸溫度控制為100~105℃,預浸速度控制為4~5m/min,間隙為380~400μm之間,冷卻板溫度控制在16℃左右,收卷張力控制為300N/m。使用試件為單向層合板和多向層合板兩種類型的玻璃纖維增強環氧樹脂基復合材料層合板,采用自由落體式沖擊試驗機進行低能量沖擊,以及超景深顯微鏡對損傷形貌進行特征描述。引入低能量沖擊關系因子K,建立沖擊能量與損傷凹坑深度量化關系,該量化關系可使沖擊能量與損傷形貌特征相對應。所建立的凹坑深度與沖擊能量的關系,既可以根據測量沖擊凹坑深度反推出沖擊時的能量值,也可以根據沖擊能量預判結構的損傷情況。
隆子隆子內外涂EP涂塑螺旋鋼管采購技巧-誠源管業聚甲基丙烯酰亞胺(PMI)泡沫夾層復合材料具有優異的寬頻透波性能,被廣泛用于制備透波雷達天線罩。為了設計滿足寬頻透波要求的某型天線罩,從復合材料結構原理出發,選擇石英纖維增強環氧樹脂復合材料為蒙皮,PMI泡沫為芯材的A夾層結構方案,采用三維全波電磁場仿真軟件(CST軟件)計算比較了不同蒙皮厚度和芯材厚度對A夾層結構透波性能的影響,得到了理論結構。進一步的平板試驗結果表明,透波率的實際測試值與理論計算結果基本吻合,可見設計的A夾層復合材料結構可滿足某型天線罩的寬頻透波要求。通過改變帶預切縫半圓形試件三點彎曲斷裂(SCB)試驗的支座位置和預制裂紋位置來改變試件的加載模式,對瀝青混凝土試件進行了4種溫度和5種加載模式的斷裂試驗,獲得了臨界應力強度因子(CSIF)隨溫度和加載模式的變化規律.結果表明:溫度和加載模式對瀝青混凝土抗裂性能有顯著影響,在試驗溫度范圍內,瀝青混凝土抗裂性能隨溫度的降低而增大,在Ⅰ/Ⅱ型斷裂的某個混合模式時弱,純Ⅰ型或純Ⅱ型斷裂試驗會高估其抗裂性能,應以Ⅰ/Ⅱ型混合模式下的臨界應力強度因子作為瀝青混凝土抗裂性能評價指標.
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