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河北誠源管業集團有限公司
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| 壁厚 | 5mm | 材質 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 等級 | 高級 | 公稱壓力 | 16Mpa |
| 內徑 | 150mm | 外徑 | 165mm |
| 重量 | 3kg/m |
香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工-誠源管業香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工
利用化學分析、XRD及相圖分析,對MnO2對C3S形成過程影響及其固溶效應進行了研究.結果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極*,f-CaO呈減小趨勢,MnO2促進C3S的形成效果明顯.通過二乘法及MnO2固溶度的界定,推導出MnO2在C3S中的固溶
香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工-誠源管業香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工
利用化學分析、XRD及相圖分析,對MnO2對C3S形成過程影響及其固溶效應進行了研究.結果表明:MnO2主要以Mn2+的形式存在于CaO-SiO2二元體系中,MnO2摻量大于其固溶極*,f-CaO呈減小趨勢,MnO2促進C3S的形成效果明顯.通過二乘法及MnO2固溶度的界定,推導出MnO2在C3S中的固溶體分子式.本文將碳納米管(Carbon Nanotube,簡稱CNT)均勻分散于乙烯基酯樹脂中形成導電樹脂,將玻璃纖維與導電及非導電樹脂交替復合制備成導電/非導電斜交鋪層層合板,通過測試觀察導電層中電阻的突變,確定拉伸載荷下對稱斜交鋪層層合板的萌生載荷。
外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管
經編增強織物復合材料大多具有三維立體結構、良好的準各向同性,受到了復合材料專家的高度重視。經編織物預型件的制備和研究是輕質高強復合材料的熱點,與普通織物預型件相比,經編預定向織物賦予了復合材料更優異的力學性質,可以制備無屈曲織物預型件而使其原料適應性更加廣泛,為復合材料提供了更廣闊的應用空間。概述了經編織物預型件的制備方法、結構和性能,并展望了經編增強織物預型件的研究前景。本文介紹了復合材料液體模塑成型技術(LCM)的發展歷程,對發展過程中出現的一些具有代表性的工藝方法,包括樹脂傳遞模塑(RTM)、真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM)、樹脂浸漬模塑(SCRIMP)、樹脂膜滲透(RFI)、結構反應注射模塑(SRIM)和脈動灌注(PP)等的技術特點、研發現狀及裝備發展進行了回顧和總結。并對液體模塑成型工藝的發展趨勢進行了展望,認為復合材料液體模塑成型工藝未來將向整體化、自動化、數字化和智能化的方向發展。
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為解決復合材料在輸電桿塔中的應用問題,本文以10k V送電線路實際工程為背景,從輸電桿塔的各種工況荷載計算入手,建立有限元分析模型,對復合材料輸電桿塔進行結構設計。通過ANSYS軟件分別建立了桿身及橫擔力學模型,對桿塔實際運行中各種工況進行力學計算,通過桿塔力學真型實驗驗證了復合材料用于10k V輸電桿塔制備的可行性,并已成功應用于多處輸電線路上。本文介紹了復合材料液體模塑成型技術(LCM)的發展歷程,對發展過程中出現的一些具有代表性的工藝方法,包括樹脂傳遞模塑(RTM)、真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM)、樹脂浸漬模塑(SCRIMP)、樹脂膜滲透(RFI)、結構反應注射模塑(SRIM)和脈動灌注(PP)等的技術特點、研發現狀及裝備發展進行了回顧和總結。并對液體模塑成型工藝的發展趨勢進行了展望,認為復合材料液體模塑成型工藝未來將向整體化、自動化、數字化和智能化的方向發展。香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工-誠源管業
近年來,隨著風電行業的快速發展,葉片后緣粘接開裂成為一種主要的失效形式。因此,后緣粘接膠理想寬度的模擬成為一種必要。計算結果表明,后緣實體粘接膠的粘接寬度范圍為100~150mm。采用電子試驗機對鐵路軌道系統(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:單調加載情況下CA砂漿的極限抗壓強度較大,現場取樣試件的極限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到極限承載強度后迅速下降.通過試驗和參數研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果與試驗結果吻合.
香格里拉香格里拉外鍍鋅內環氧涂塑復合鋼管精細加工-誠源管業隨著風電產業的發展,風電葉片已由原來的kW級發展到現在的6MW級,甚至更大。風電葉片模具一直采用玻璃鋼復合材料,成型工藝采用真空灌注成型。模具長度由初的10m發展到現在的60m,甚至更長,其型面精度變得愈加難以控制。風力發電的效率高低直接取決于葉片翼形的準確,這就需要葉片模具的型面尺寸與設計值具有較高的吻合度。因此,本文開展了大型風電葉片模具型面精度控制等相關研究。用石墨水泥砂漿注漿鋼纖維混凝土(graphite-cement slurry infiltrated fiber concrete,GSIF-CON)試件進行了不同環境溫度條件下的升溫和化冰試驗.結果表明:GSIFCON材料具有良好的電熱升溫性能,若試件底部和側部設有3 cm厚的保溫層,其升溫速率可提高40%以上;在相同的負溫環境下,電功率對化冰熱效率和熱量損失影響較小,但對化冰時間影響顯著;在相同的負溫環境和電功率條件下,化冰熱效率隨冰層厚度的增加而明顯提高.
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