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河北誠源管業集團有限公司
壁厚 | 5mm | 材質 | 其他 |
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等級 | 高級 | 公稱壓力 | 16Mpa |
內徑 | 150mm | 外徑 | 165mm |
重量 | 3kg/m |
東湖輸水管道大口徑涂塑鋼管行業動態東湖輸水管道大口徑涂塑鋼管行業動態
為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應力比與加載間歇時間等因素.根據試驗結果,對損傷因子與臨界損傷因子進行了分析,通過ExpAssoc函數擬合得到了以各試驗條件為參數的損傷因子本構方程.研究發現瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數的線性關系;通過回歸分析得到了二者
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為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對瀝青混合料小梁試件進行疲勞試驗,試驗時考慮溫度、應力比與加載間歇時間等因素.根據試驗結果,對損傷因子與臨界損傷因子進行了分析,通過ExpAssoc函數擬合得到了以各試驗條件為參數的損傷因子本構方程.研究發現瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對數的線性關系;通過回歸分析得到了二者之間的函數關系式.采用標準燃燒性能試驗和實體火災試驗,研究了薄抹灰外保溫系統(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關系.結果表明:在系統構造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長速率指數、熱釋放速率峰值和氧指數是影響TPETIS防火性能的關鍵因素.從系統表面火焰蔓延、內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級為B,C級芯材的TPETIS風險較低,D級芯材的TPETIS具有一定的內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險.輸水管道大口徑涂塑鋼管
在麥秸磚墻傳熱機理研究的基礎上,對不同密度麥秸磚墻導熱系數進行試驗研究,結果表明,麥秸磚墻導熱系數小,是一種可持續發展、低能耗、經濟的綠色墻體絕熱材料.同時,試驗結果還表明麥秸磚墻導熱系數隨密度增大呈先減小后增大的變化規律.另外,根據麥秸磚的制作、砌筑和試驗結果,確定了秸稈磚墻導熱系數較小的合理密度范圍.對低溫性能較好的SBS,SBR這2種改性瀝青在薄膜烘箱老化試驗(thin film oven test,TFOT)以及經不同時長紫外線老化后的性能進行了室內試驗分析對比.結果表明,SBR改性瀝青原樣及經薄膜烘箱老化后,其低溫延展性能明顯優于SBS改性瀝青,但在接受一定時間的紫外線照射后,SBR改性瀝青的低溫延度發生驟減,相同溫度下其延度不及SBS改性瀝青,說明SBS改性瀝青的抗紫外線老化性能比SBR改性瀝青好,這為高寒、高海拔地區瀝青路面改性劑的選擇提供了新的參考.東湖輸水管道大口徑涂塑鋼管行業動態
選取國內研發的7610型環氧瀝青為結合料,以公稱粒徑為16 mm的玄武巖為集料,利用單軸貫入試驗對不同級配組成的環氧瀝青混合料抗剪性能進行了試驗研究,并采用正交試驗法對不同瀝青材料混合料的抗剪性能進行了對比.結果表明,環氧瀝青混合料的抗剪性能遠優于一般的瀝青混合料,對其影響程度較大的因素主要是油石比和4.75 mm粒徑通過率.采用非接觸式阻抗測量法(NCIM),研究了水泥漿體的早期水化過程及其在不同階段的水化行為,并通過Kramers-Kronig變換驗證了阻抗數據的可靠性.結果表明:在溶解階段及動態平衡階段水泥漿體的阻抗近似為純電阻;在加速階段水泥漿體中的阻抗虛部值隨著頻率的增加而增加;水泥漿體早期抗壓強度與其阻抗模數有很好的線性關系.東湖輸水管道大口徑涂塑鋼管行業動態
為研究不同乳化瀝青摻量下水泥穩定碎石混合料的疲勞性能,對室內靜壓成型的中梁試件進行了四點彎拉疲勞試驗,并基于Weibull分布建立了乳化瀝青水泥穩定碎石混合料的疲勞壽命預估模型.結果表明:摻入乳化瀝青后,水泥穩定碎石混合料的彎拉強度略微降低,但彎拉變形和彎拉應變功顯著增大;混合料的疲勞壽命在低應力水平下明顯提高,在高應力水平下近似不變,乳化瀝青的摻入有效提高了水泥穩定碎石混合料的疲勞性能.根據氯離子在混凝土中的傳輸機制,從交變荷載作用下混凝土的疲勞損傷入手,基于裂紋面積來表征氯離子擴散系數,從微觀角度定量分析了疲勞損傷對混凝土裂紋面積擴展值的影響;根據Fick第二定律建立了交變荷載作用下損傷混凝土中的氯離子傳輸模型,并給出了其解析解.結果表明:所建模型計算結果與室內試驗結果吻合良好,說明交變荷載作用下損傷混凝土中氯離子傳輸模型所應用的理論和提出的假設具有一定的合理性和科學性.
東湖東湖輸水管道大口徑涂塑鋼管行業動態從多尺度綜合研究了納米SiO2對混凝土界面過渡區早期力學性能的影響.在宏觀尺度上,主要測試了納米改性混凝土的彈性模量及抗壓、抗折強度,在微觀尺度上,采用納米壓痕對其界面過渡區進行了壓痕模量及其頻數分布分析.結果表明:摻入納米SiO2后,無論水泥石還是混凝土,其早期強度及彈性模量均有所提高,且混凝土強度的提高尤為明顯;納米改性混凝土界面區的孔隙和缺陷顯著減少,且形成了更高密度的C-S-H凝膠相,使其壓痕模量與水泥石的壓痕模量接近.試驗研究了加速碳化和氯離子誘導交互作用下混凝土中鋼筋的銹蝕行為.利用電化學工作站測試了混凝土中預埋鋼筋加速腐蝕過程中的腐蝕電位和腐蝕電流密度.結合鋼筋周圍氯離子濃度及pH值的變化,分析了碳化和氯離子對鋼筋銹蝕的影響規律.結果表明:氯離子的滲入可快速導致鋼筋銹蝕;在碳化和氯離子交互作用下,碳化對鋼筋銹蝕過程具有延緩作用.
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