東城熱浸塑穿線管擴大生產東城熱浸塑穿線管擴大生產
以磷酸鎂水泥(magnesium phosphate cement,MPC)為膠凝材料制備出了表觀密度為1800~750 kg/m3的可用于結構的磷酸鎂水泥-聚苯乙烯泡沫(MPC-EPS)混凝土.試驗研究了MPC-EPS混凝土的力學性能、干縮性能、吸水率及抗凍融和干濕循環能力.結果表明:MPC-EPS混凝土具有較高的早期強度,且EPS摻量越大,其早期強度發展越快;與普通水泥為膠凝材料的EPS混凝土相比,MPC-EPS混凝土具有較低的干縮變形和吸水率,是一種耐久性良好的保溫隔熱材料.通過聚烯烴合成纖維及鋼纖維再生磚骨料混凝土的抗壓和劈拉試驗以及微觀分析,研究了齡期和纖維類型對再生磚骨料混凝土抗壓強度和劈拉強度的影響.結果表明:纖維提高了再生磚骨料混凝土不同齡期時的抗壓強度和劈拉強度;與波浪型和連續刻痕型聚烯烴合成纖維相比,端鉤型鋼纖維對再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度的提高作用更加明顯.后,提出了考慮再生磚骨料壓碎指標、再生磚骨料取代率、纖維類型和齡期等影響因素的纖維再生磚骨料混凝土抗壓強度及劈拉強度計算方法.
熱浸塑穿線管
將原狀粉煤灰摻入機場道面用鋼纖維混凝土中,研究了以原狀粉煤灰等量取代、超量取代水泥及在水泥用量不變的條件下僅將其作為微細集料使用時對鋼纖維混凝土性能的影響,探討原狀粉煤灰在機場道面用鋼纖維混凝土中應用的可能性,以提高機場道面用鋼纖維混凝土的力學性能,改善其內部結構,并降低一次性投資,為推廣應用該項技術提供依據.采用X射線衍射(XRD)、掃描電鏡(SEM)、壓汞儀(MIP)分析了養護溫度對硫鋁酸鹽水泥-硅酸鹽水泥-無水石膏三元體系水化早期漿體物相組成、拋光斷面結構、孔結構等微結構演變的影響.結果表明:無論在10,20℃還是在40℃下養護,三元體系的主要水化產物始終為水化硫鋁酸鈣類物相.養護溫度越高,相同齡期時無水硫鋁酸鈣熟料的剩余量越低,而相應水化產物鈣礬石的生成量越高,片狀單硫型水化硫鋁酸鈣的生成時間越早、生成量越高;且所得硬化漿體的可幾孔徑越大.
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通過二元、三元復合工業廢渣大摻量取代水泥,普通砂取代磨細石英砂,摻短切鋼纖維等優化基體組成工藝制備出了抗壓、抗折強度分別為220,70 MPa的超高強混凝土(UHSC);系統研究了礦物摻和料摻加方式對UHSC動態力學行為的影響規律;通過壓汞分析(MIP)、掃描電鏡(SEM)、X射線能譜分析(EDAX)、X射線衍射分析(XRD),研究了UHSC的孔結構、界面、顯微結構和水化產物.結果表明:復摻礦物摻和料改善了UHSC的界面結構,促進了水化產物的形成,從而提高了UHSC的抗沖擊和耐撞磨性能.采用選擇性溶解法測定了水泥-粉煤灰復合漿體中粉煤灰火山灰反應的程度,探討了養護溫度、養護齡期、水灰比、外界水的影響.結果表明:提高養護溫度可以加速復合漿體中粉煤灰的火山灰反應;在給定的養護溫度、水灰比條件下,復合漿體中粉煤灰的火山灰反應程度在1~2月后不再隨齡期的延長而明顯增加;水灰比決定了復合漿體中粉煤灰的火山灰反應程度,高水灰比有利于粉煤灰的火山灰反應;外界水對粉煤灰后期參與火山灰反應的程度沒有明顯的影響.東城熱浸塑穿線管擴大生產
合成了3種聚氧乙烯鏈長的聚羧酸系減水劑,表征了它們的相對分子質量,并研究了它們對水泥顆粒分散性能和水泥水化產物性質的影響.研究表明:長短支鏈交替組成的聚羧酸系減水劑對水泥顆粒具有較好的分散性能,聚羧酸系減水劑的分散機理主要是其支鏈產生的空間位阻作用;摻加聚羧酸系減水劑后,水泥漿體需水量減少,在水化28 d內,水泥熟料的水化速率減小,水化產物數量減少;水化產物的孔徑范圍變小,硬化水泥石密實程度提高.為了對采用雙層連續攤鋪和間斷攤鋪2種方式的瀝青混合料路用性能進行對比,通過模擬現場施工方式,同時制作2種級配組合的雙層馬歇爾試件和雙層車轍試件.在常溫、低溫及凍融3種試驗條件下進行不同攤鋪方式的瀝青混合料劈裂、剪切、彎曲等性能測試.結果表明:雙層連續攤鋪的瀝青混合料所有路用性能均好于間斷攤鋪的瀝青混合料.
東城東城熱浸塑穿線管擴大生產研究了多因素(摻合料種類、水膠比、養護齡期、加速腐蝕制度)作用對鋼筋混凝土握裹力的影響,確定了各因素對鋼筋混凝土握裹力變化的影響程度,并加以定量化表征,提出了多因素共同作用影響鋼筋混凝土握裹力變化的多元非線性回歸分析模型.結果表明:在試驗擬定的影響因素中,鋼筋混凝土握裹力存在值;各因素對鋼筋混凝土握裹力的影響程度以水膠比和摻合料種類,養護齡期次之,加速腐蝕制度;水膠比增大對鋼筋混凝土握裹力產生負效應,養護齡期增加對鋼筋混凝土握裹力產生正效應.通過不同老化程度和不同溫度下AC-13C型瀝青混合料的應力松弛試驗,結合時間-溫度的等效關系原理和WLF公式分析,得到了不同老化程度瀝青混合料的松弛模量主曲線簇及其黏彈性參數值;以材料黏度的自由體積理論為基礎,推導出了瀝青混合料的老化程度與溫度、時間之間的等效關系式,并通過已有應力松弛試驗數據進行了驗證.結果表明:老化后的瀝青混合料應力松弛特性可以用未老化瀝青混合料在較低溫度或較低荷載作用時間下的性能來分析.
