汽車制造廠一體化污水處理設備

汽車工業(yè)生產(chǎn)工藝主要包括機械加工、成形、焊接、表面處理、涂裝、總裝等工序。其中表面處理和涂裝是排放廢水的主要工序，廢水中主要含有表面處理和涂裝工序排放的表面活性劑、油類、磷酸鹽、金屬鹽類、有機溶劑等物質(zhì)，以及機加工排放的高濃度乳化液。

目前汽車工業(yè)廢水的處理方法主要有生化處理法，物化處理法和膜分離等。由于廢水種類多、污染物濃度高，某些廢水可生化性差，單純的深化處理，不能滿足達標要求，單純的物化處理不僅成本高，而且對溶解性有機物的去除效果較差，出水也達不到排放標準，膜分離法與膜的性能有關，且運行費用高，采用較少。

所以目前汽車工業(yè)廢水的處理工藝多采用物化、生化組合的處理方法。

汽車制造廠一體化污水處理設備設備特點

優(yōu)點

1、抗沖擊負荷的能力強，接觸氧化法的平均停留時間在6小時以上。

2、具有脫氮除磷能力，并可以通過調(diào)節(jié)設備的構造，達到處理工業(yè)廢水，生活污水，城市污水的能力。

3、接觸氧化池內(nèi)的填料多為組合軟填料，質(zhì)輕、高強、物理化學性質(zhì)穩(wěn)定，比表面積大，生物膜附著能力強，污水與生物膜的接觸效率高。

4、接觸氧化池內(nèi)采用曝氣器進行鼓風曝氣，使纖維束不斷漂動，曝氣均勻，微生物生長成熟，具有活性污泥法的特征。

5、出水水質(zhì)穩(wěn)定，污泥產(chǎn)量少并易于處理。

6、潛水泵中可設于設備之中，減少工程投資。

7、設備可設于地面上，也可埋于地下。埋于地下時，上部覆上可用于綠化，廠區(qū)占地面積少，地面構筑物少。

8、易于完成自動控制，管理操作簡單。

9、設備可以連接在汽車上做成移動式一體化污水處理設備。