一、簡介：
槽車球閥采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游，出口與同規格快速接頭配合使用，用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷，待放散閥，適用于液化氣槽車和液氨槽車上，并采用浮動式球體進行啟閉，操作速度快。 槽車球閥主要結構特點：采用球體繞閥桿的軸線旋轉 ，實現開啟、關閉的目的；閥桿順時針轉動時，球體作90°旋轉，通道截斷；逆時針轉動時，球體逆向90°旋轉，通道打開；始終接觸的球面和密封圈有效刮除球面附著物；全開時，形成全通道直線貫通結構，流體阻力達到小；采用浮動球體和固定彈性閥座密封結構，使密封性能優采用可微調節閥蓋結構，延長閥門使用壽命，使用安全可靠；出口設置放散閥，使裝卸管總成安全裝卸。
二、主要設計參數：
法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
結構長度：GB12221-89
公稱通徑：DN25、50mm
公稱壓力：PN1.6、2.5、4.0MP。
三、零部件材料：
閥體 | 球體、閥桿 | 密封圈 | 填料 |
不銹鋼 | 不銹鋼 | 增強聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
四、性能范圍：
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體試驗壓力 | 2.4 | 3.75 | |
氣密封試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓氣密封試驗壓力 | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液化氣、液氨 | ||
適用溫度 | -40~+80℃ | ||
五、外形尺寸：
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180
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