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行車式撇渣機(jī) 刮渣機(jī)

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更新時(shí)間：2022-10-15 09:33:45瀏覽次數(shù)：1704次

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行車式撇渣機(jī)車輪間的輪距偏差不超過5毫米，前后兩對(duì)車輪跨度間的相對(duì)偏差不超過5毫米，前后兩對(duì)車輪推列后，兩輪中心的兩對(duì)角線相對(duì)誤差不超過5毫米，同一端梁上車輪同位差極限不超過8毫米。

詳細(xì)介紹

行車式撇渣機(jī)適用條件
1、本設(shè)備適用水處理工程中對(duì)撇口的隔油池液面的浮選，池液面的浮渣、泡沫等漂浮物的撇除。
2、要求池面漂浮物的密度小于介質(zhì)的密度，池內(nèi)的水位穩(wěn)定。
3、如需防止雨點(diǎn)打碎浮渣，池上可架設(shè)頂棚，要求介質(zhì)的溫度在0℃以上。
4、本設(shè)備采用行車式撇油機(jī)，有行走小車、驅(qū)動(dòng)裝置、刮板、翻版?zhèn)鲃?dòng)部分導(dǎo)軌及碰塊等組成。整個(gè)結(jié)構(gòu)有單梁式主梁的單根工字鋼或槽鋼，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多。框架式多為槽鋼、鋼板焊接而成，有利于驅(qū)動(dòng)裝置布置。
5、箱形梁：為鋼板焊接。對(duì)于多格式浮選池撇渣機(jī)，跨度超過10米以上可采用。

行車技術(shù)要求
1、由于撇渣機(jī)所受的動(dòng)載荷及水平前載荷很小。行車的主梁，一般根據(jù)靜鋼度條件，選用斷面。主梁一般按簡(jiǎn)支梁考慮，要求中心撓度（或大撓度）不大于跨度的1/700。
2、運(yùn)動(dòng)時(shí)行車架所受的水平荷載不大，可不進(jìn)行水平撓度校核，行車可根據(jù)池子的寬度設(shè)計(jì)，跨度與輪距間比例B/L，一般取1/4-1/8，跨度小的取前者，跨度大的取后者。
3、車輪間的輪距偏差不超過5毫米，前后兩對(duì)車輪跨度間的相對(duì)偏差不超過5毫米，前后兩對(duì)車輪推列后，兩輪中心的兩對(duì)角線相對(duì)誤差不超過5毫米，同一端梁上車輪同位差極限不超過8毫米。

行車式撇渣機(jī)行程控制
1、行程秩序。撇渣機(jī)一般停駐在浮選池的進(jìn)水端（逆水刮渣停在出水端），驅(qū)動(dòng)后行車向排污槽方向行駛，開始撇渣，當(dāng)刮板把浮渣撇進(jìn)排污槽后，刮板翻起，行車換回，退回到進(jìn)水端后，刮板落下，再次撇渣開始。如此反復(fù)進(jìn)行，待浮渣撇干凈后停止。
2、為防止換向開關(guān)失靈，在兩端的換向開關(guān)后邊各裝一個(gè)停止開關(guān)，以防止車走越行程。
3、行車上碰塊與行程開關(guān)位置應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝后調(diào)試固定，其動(dòng)作作必須先翻動(dòng)刮板后碰換向行車開關(guān)。
4、上述行程控制可由電氣來實(shí)現(xiàn)。