新余億利達風(fēng)機SYT10-10L2銷售

承諾：1、全新*：

2、安全準(zhǔn)時發(fā)貨：

3、售后服務(wù)質(zhì)量

流程：1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號：

2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單

3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品

4、報價單負責(zé)人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同：

5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額的公司賬戶

6、我公司財務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單

★*檢測

億利達擁有一支專業(yè)的質(zhì)量管理團隊，全面推行了“6S"管理和精益生產(chǎn)管理，始終堅持把產(chǎn)品質(zhì)量放在*位，對過程的各個環(huán)節(jié)進行了嚴(yán)格的質(zhì)量把控，每一個細節(jié)都是我們關(guān)注的焦點。

原材料質(zhì)量控制 公司建立的檢測系統(tǒng)涵蓋材料力學(xué)分析、理化分析、耐腐蝕性分析、ROHS檢測等，并對電機主材漆包線材料建立了一套完整的測試分析流程（漆膜附著力、張力、延伸率、等試驗分析儀器），絕緣材料灼燒性試驗等，以確保原材料的高品質(zhì)。

零部件質(zhì)量控制 億利達對風(fēng)機部件進行嚴(yán)格控制，如風(fēng)機三級動平衡制度、鑄件的X光探傷試驗等，葉輪內(nèi)控G2.5 級動平衡標(biāo)準(zhǔn)，比國家標(biāo)準(zhǔn)高三個精度等級，使億利達產(chǎn)品始終趨于行業(yè)*地位。電機零部件高于行業(yè)永磁電機標(biāo)準(zhǔn)檢測，軸承進行批次抽檢噪音和振動試驗，轉(zhuǎn)子部件進行*動平衡檢測，定子部件進行安全性能檢測，使億利達電機產(chǎn)品始終處于高品質(zhì)高性能的優(yōu)勢。

成品質(zhì)量控制 風(fēng)機成品嚴(yán)格按照內(nèi)控質(zhì)量要求全檢，并進行整機振動頻譜分析，按AMCA等標(biāo)準(zhǔn)的要求及時進行產(chǎn)品型式試驗和性能分析。億利達電機出廠成品全部進行噪音、振動檢測、老化可靠性檢測，確保億利達產(chǎn)品在市場上合格可靠。

★的柔性生產(chǎn)能力我們將智能自動化激光下料設(shè)備、智能自動化高速沖床、自動焊接機器人、自動化噴涂線、智能立體化倉庫、物聯(lián)網(wǎng)信息管理系統(tǒng)等柔性生產(chǎn)要素納入可持續(xù)發(fā)展的重要課題，將客戶的個性化定制需求作為生產(chǎn)革新的重點。不斷完善柔性生產(chǎn)能力，生產(chǎn)工藝流程，添置、開發(fā)自動化加工設(shè)施和設(shè)備，實現(xiàn)非標(biāo)產(chǎn)品的高效生產(chǎn)制造模式。

★EC電機數(shù)字化生產(chǎn)管控

·在控制板制造上，億利達結(jié)合新能源汽車車載充電機的生產(chǎn)檢測能力，充分利用現(xiàn)有資源實現(xiàn)電機控制板的自主生產(chǎn)。擁有多條全自動SMT線、DIP線，從板子的印刷、SPI檢測、元件貼片、插件到波峰焊、AOI、三防涂覆、FCT及包裝，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化。

·在電機制造方面，從繞線、貼磁鋼、充磁，到電機的組裝、檢測等關(guān)鍵質(zhì)量控制點全面實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)。在產(chǎn)能的同時，確保產(chǎn)品的*性、可靠性。

·導(dǎo)入智能倉儲系統(tǒng)，全智能實現(xiàn)物料的“*先出"，采取亮燈系統(tǒng)減少對人的依賴。

·導(dǎo)入MES系統(tǒng)，將MES與ERP平臺及各種設(shè)備單獨控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行交互。通過掃描條碼實現(xiàn)對生產(chǎn)物料、過程、人員、設(shè)備的防錯、控制、記錄、追溯、異常報警鎖定等功能，實現(xiàn)過程控制的數(shù)字化。

　　一些地方也推波助瀾，不管是否具備條件，都急于上馬建設(shè)石墨烯產(chǎn)業(yè)園區(qū)。初步統(tǒng)計，目前全國有將近20個石墨烯產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)建成或正在建設(shè)之中，但其功能性都差不多，未來必定會出現(xiàn)嚴(yán)重的同質(zhì)化競爭，低價格局將導(dǎo)致企業(yè)盈利能力下降，不利于行業(yè)的發(fā)展。　　張銳還透露，目前一代機器人本體已經(jīng)設(shè)計完成，正在做一些算法方面的實驗。新一代產(chǎn)品主要解決機器人的速度問題，讓機器人可以走得更快、跑得更快。雖然團隊研發(fā)的機器人和波士頓動力還存在一定差距，但張銳也找了自己的相對優(yōu)勢。