室內(nèi)外皆可使用。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)的蓄熱體。使蓄熱體升溫而“蓄熱”，如果RTO焚燒爐運(yùn)行管理不善。車間廢氣處理控制不好。往往造成運(yùn)行能耗大、成本高，企業(yè)往往因過(guò)高的成本而停止運(yùn)行，僅僅當(dāng)作形象工程，RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗主要是電和燃料，一旦設(shè)備定型了，電耗基本恒定，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問(wèn)題，因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定。加上車間廢氣控制不好。所以在啟動(dòng)及運(yùn)行中。需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油、天然氣)以維持燃燒室溫度，燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的低VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。2萬(wàn)風(fēng)量廢氣催化燃燒爐廠家

　　1使用催化劑材料，此法對(duì)于催化劑要求較高，可以區(qū)分為催化劑和非催化劑，目前對(duì)于催化劑研究已相對(duì)成熟，但其缺點(diǎn)是價(jià)格較為昂貴，耐熱性也較差。后者非金屬催化劑越來(lái)越受到人們的，研究潛力較大，針對(duì)催化劑的缺陷，四氧化三鈷、二氧化錳、氧化鐵等氧化物催化劑越來(lái)越受到大家關(guān)注，此類催化劑活性強(qiáng)，尤其以氧化鐵為，具有選擇性好、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，此外，常用的催化劑還有Pt、Pd、Rh、Au等氧化物，活性成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般為010%至050%，氧化催化劑載體通常有二氧化硅、氧化鋁、氧化鋯、二氧化鈰、*等。2萬(wàn)風(fēng)量廢氣催化燃燒爐廠家