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海豚水下工程裝備研究所是從事海洋石油勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域裝備研究的專業(yè)化機(jī)構(gòu),所下屬的灘海工程模擬實(shí)驗(yàn)室是公司海豚的海工重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。該研究所先后成功研制了國(guó)內(nèi)各種功能的坐底式或自升式鉆井平臺(tái)、修井平臺(tái)、采油平臺(tái)以及工程船舶等業(yè)績(jī)。獲得了包括國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國(guó)家海豚金獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)7次及部級(jí)各類獎(jiǎng)勵(lì)10余次,獲海豚20余項(xiàng)。
由于黃河入海口的影響,勝利淺海海底地基極不穩(wěn)定,隨著管線、電纜使用年限的延長(zhǎng)、海流沖刷、淘空、掘蝕、地基矢穩(wěn)的影響及一些突發(fā)事故等會(huì)造成管纜嚴(yán)重?fù)p壞,并由此使油井關(guān)閉而影響海上正常的原油生產(chǎn),甚至還污染海洋環(huán)境,海底管線電纜的巡檢和維修已成為越來(lái)越迫切需要解決的問(wèn)題。為此,勝利石油管理局在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上,提出了“淺海海底管線電纜檢測(cè)與維修裝置”(以下簡(jiǎn)稱“裝置”)這一研制項(xiàng)目,目的是利用該“裝置”及時(shí)的對(duì)管纜進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù),保證管纜的正常使用,節(jié)約每年近億元的資金投入。項(xiàng)目由勝利石油管理局海豚內(nèi)有關(guān)大學(xué)和科研院所共同承擔(dān)完成。
該項(xiàng)目是國(guó)家“九五”863高科技研究發(fā)展計(jì)劃海洋領(lǐng)域的重點(diǎn)課題,屬于海洋能源開(kāi)發(fā)的水下工程技術(shù)領(lǐng)域。“裝置”是一種既能水面航行又能潛入20m水深海底對(duì)埋入泥面下的管線電纜進(jìn)行連續(xù)探測(cè)、自動(dòng)追蹤、智能坐落及水下維修的特種裝備,可在海底連續(xù)工作72小時(shí)。“裝置”長(zhǎng)28.5m(包括管線電纜探測(cè)儀),型寬8.5m,型深3m,駕駛室高2.25m,總高25m(包括高通道)。
863課題驗(yàn)收專家組認(rèn)為“項(xiàng)目高精度的自動(dòng)‘對(duì)線控位’技術(shù)是動(dòng)力定位技術(shù)的一個(gè)突破”。該項(xiàng)目的成果具有我國(guó)獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán),已獲國(guó)家發(fā)明海豚。
2004-2005年對(duì)CB20A至CB20B的海底管線及電纜進(jìn)行了多次巡線檢測(cè),完成了水面航行、潛浮、水下潛行、巡線跟蹤、地形測(cè)繪、自動(dòng)定位、坐底等任務(wù);對(duì)CB35井到陸上海一站的登陸輸油管線進(jìn)行維修作業(yè),通過(guò)對(duì)管線的探測(cè)定位、下潛坐落、沖水排泥、充氣排水、保壓穩(wěn)定、人員入艙、維修作業(yè)到減壓出艙、排水起浮等一系列操作實(shí)施過(guò)程。
該發(fā)明項(xiàng)目整體構(gòu)思和原理新穎、*,將地開(kāi)拓海洋能源勘探開(kāi)發(fā)的水下工程領(lǐng)域,對(duì)水下安裝、維修的實(shí)際應(yīng)用將起到典型示范作用。它所采用的水下自動(dòng)“對(duì)線控位”技術(shù)和多系統(tǒng)集成的控制研究對(duì)發(fā)展水下各類維修和安裝技術(shù)有了可借鑒的經(jīng)驗(yàn),其水下運(yùn)動(dòng)平衡系統(tǒng)及其運(yùn)動(dòng)規(guī)律的探索和多級(jí)控制結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜流場(chǎng)下的大型運(yùn)動(dòng)體有著指導(dǎo)意義,同時(shí)還推動(dòng)了相關(guān)制造技術(shù)的發(fā)展,如:AlMg6.5高強(qiáng)度鋁合金材料的焊接技術(shù),異型結(jié)構(gòu)膨脹密封圈的一次成型技術(shù)等。
該“裝置”是海洋石油開(kāi)發(fā)中*的裝備,解決了淺海海洋石油開(kāi)發(fā)中石油管道和電纜的巡檢和維護(hù)的技術(shù)難題,對(duì)保證海底管線電纜的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。它還可用于海底調(diào)查、工程地質(zhì)勘測(cè)、地形地貌測(cè)繪等多方面的工作,具有重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和良好的市場(chǎng)推廣應(yīng)用前景。
為了打撈沉船或救助破損漏水的船舶,有時(shí)需進(jìn)行封艙、補(bǔ)洞、堵漏等工作。船體封堵在海損事故中應(yīng)用較多。船體封堵多數(shù)情況下需要潛水員去完成。封堵器材和方法多種多樣,需要根據(jù)船舶損壞部位和嚴(yán)重程度、封堵的要求和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐目陀^條件來(lái)確定。例如,正在漂浮的船舶,由于海損事故或戰(zhàn)爭(zhēng)等原因,突然破損漏水,必須分秒必爭(zhēng)地及逆行那個(gè)堵漏搶救,待難船停止漏水或漏水已得到控制等許可條件下,再進(jìn)一步處置。至于已經(jīng)沉沒(méi)的船舶,如采用封艙抽水打撈,亦應(yīng)進(jìn)行水下封底。
在威廉堡水下中心,可以獲得資助,訓(xùn)練考生在蘇格蘭的商業(yè)潛水行業(yè)。這筆資金是能源技術(shù)挑戰(zhàn)基金的一部分,并已獲得由蘇格蘭技能發(fā)展。這是邁向確保學(xué)員,右實(shí)用的屬性,成為商業(yè)潛水員,有機(jī)會(huì)進(jìn)行培訓(xùn) – 申請(qǐng)人將只能獲得資助后,通過(guò)更嚴(yán)格的評(píng)估程序。
這筆資金是與蘇格蘭郵政編碼候選人。
商業(yè)潛水員培訓(xùn)的資金
這些資金將允許未來(lái)的學(xué)生有機(jī)會(huì)進(jìn)行一次課程-水下中心的新建筑職業(yè)包裝或高級(jí)工業(yè)包裝的 -正常收費(fèi)的一半,給予他們的支持和培訓(xùn)需要開(kāi)始商業(yè)潛水員。
在新的為期11周的建筑包裝將提供培訓(xùn)的法定組成部分的健康和安全執(zhí)行的商業(yè)潛水課程,以及培訓(xùn)中的使用的水下工具和實(shí)用練習(xí)進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)任務(wù),水下,水下焊接等和切割,索具和吊索操作。
在13周的高級(jí)工業(yè)包裝建設(shè)方案中包含了所有的組件,而且還包括在海底的檢驗(yàn)技術(shù)培訓(xùn)。跳水提供了一個(gè)很好的職業(yè)選擇,具有多重利益。
85%的畢業(yè)生工作在3個(gè)月內(nèi)
近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,85%的該中心的學(xué)生畢業(yè)后三個(gè)月內(nèi)。培訓(xùn)是特別適合對(duì)裝備和起來(lái),技能轉(zhuǎn)移技能和一個(gè)動(dòng)手的態(tài)度將幫助準(zhǔn)備下一代的商業(yè)潛水員的寬范圍的職業(yè)生涯機(jī)會(huì)的這個(gè)部門內(nèi),包括蘇格蘭的可再生能源行業(yè)和石油和天然氣部門。
除了提供強(qiáng)制性的HSE商業(yè)潛水員培訓(xùn),還包括必要的職業(yè)技術(shù)能力,而這在近岸或離岸空氣潛水的人尋求職業(yè)形成一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
戲劇性的技能短缺
該消息是在英國(guó)的時(shí)候,正面臨著一個(gè)戲劇性的技能短缺的石油和天然氣部門,以及人口老齡化的商業(yè)潛水員 – 石油和天然氣英國(guó)近的一份報(bào)告顯示,2011年,超過(guò)三分之一的英國(guó)的“核心”潛水人員,年齡在45-54歲之間。能源技能挑戰(zhàn)基金的目的是鼓勵(lì)那些目前在建筑和工程方面的工作,考慮在能源領(lǐng)域工作的各種再培訓(xùn)工作。
史蒂夫·哈姆,在該中心的總經(jīng)理說(shuō):“目前,我們沒(méi)有足夠數(shù)量的商業(yè)潛水員培訓(xùn),以滿足英國(guó)的要求。的的商業(yè)潛水員人口老化,有可能是一個(gè)戲劇性的技能短缺,滿足了與英國(guó)的商業(yè)潛水員從。
“目前水下中心培訓(xùn)更多的潛水員從海外比在英國(guó),例如在2010年,更多的意大利比英國(guó)潛水員潛水培訓(xùn)中心。低的水平,英國(guó)的候選人是沒(méi)有根據(jù)的就業(yè)前景,但由于有沒(méi)有一種機(jī)制,讓候選人提供資金培訓(xùn)。
“因此,我們非常歡迎和支持蘇格蘭海豚的主動(dòng)培訓(xùn)蘇格蘭人民,讓他們到蘇格蘭工作,我們將繼續(xù)努力盡力幫助我們的學(xué)生成為偉大的商業(yè)潛水作業(yè)的潛水承包商。
一、漂浮船舶的水下封堵
正在航行的船舶因碰撞、擱淺、觸礁或不可抗力的原因,使船體部分受損,破損部位如果在水線以下,將使船舶大量進(jìn)水而傾斜,甚至喪失浮力而沉沒(méi)。搶救的原則是迅速堵漏,控制進(jìn)水量并盡可能排除積水,防止破損擴(kuò)大而使情況進(jìn)一步惡化。搶救的終目的是保持船舶繼續(xù)航行的能力,爭(zhēng)取時(shí)間達(dá)到安全地點(diǎn)或繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。
(一)漂浮船舶水下封堵主要器材:各種規(guī)格的堵漏板、堵漏墊、彎鉤螺栓、堵漏箱、弓形夾具支撐、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡膠墊等。
封堵器材中有的是現(xiàn)成產(chǎn)品,有的可以預(yù)制,有的則須根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況臨時(shí)制作。所以還要配備足夠數(shù)量的各種工具,如鋸、斧、刨、鑿、鉗子、鎯頭和扳手等。放在工具箱內(nèi),專人保管,以備急用!
沉井下沉?xí)r的防水請(qǐng)求
沉井施工時(shí),需先將場(chǎng)地平整,在基坑上展設(shè)必定厚度的砂層,在刃腳地位再展設(shè)墊木。然后再墊木上制造刃腳和*節(jié)沉井。當(dāng)沉井緩凝強(qiáng)度達(dá)70%時(shí),才可拆除墊木,挖土下沉。
當(dāng)*節(jié)井筒下沉至地面以上只剩1m左右時(shí),應(yīng)結(jié)束下沉,接長(zhǎng)井筒。當(dāng)沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,澆筑混凝土封底。沉井下沉?xí)r,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏斜、下沉速渡過(guò)快或過(guò)慢等情形,此時(shí)應(yīng)細(xì)心調(diào)查原因,調(diào)劑挖土次序和消除施工障礙,甚至借助卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行糾偏。
為保證沉井能順利下沉,沉井的重力必需大于或即是沉井外側(cè)四周總摩阻力的1.15~1.25倍。
1.排水挖土下沉
沉井穿過(guò)含水層,應(yīng)盡量采取排水法挖土下沉。這種方式勞動(dòng)條件好,挖土正確,輕易把持和糾偏,土層中如有障礙物易被發(fā)明和消除,沉井沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,能直接檢討地基土壤,還可進(jìn)行干封底。
排水方式依據(jù)水量大小,土質(zhì)情形,裝備條件而定。水量不大,土質(zhì)較好,一般采取簡(jiǎn)易排水法或吊桶排水;水量較大,土質(zhì)較差,應(yīng)采用水泵抽水;水量大而沉井?dāng)嗝嬗执髸r(shí),應(yīng)先挖超前小井,以供排水。為消除降雨和施工用水流進(jìn)沉井基坑,在沉井基坑內(nèi)也應(yīng)設(shè)泵抽水,這樣井內(nèi),井外同時(shí)排水,對(duì)挖土下沉,肅清障礙物、糾偏、干封,確保工程質(zhì)量都有利益。
2.不排水挖土下沉
若沉井穿過(guò)的土層中有較厚的砂質(zhì)粉土或砂土,這是排水挖土下沉,易發(fā)生流砂,可采用不排水挖土下沉。其下沉辦法有以下三種:①用抓斗在水中取土下沉。②用水力沖射器沖土,用空氣吸泥機(jī)吸泥或用水力吸泥機(jī)抽吸水中土。③用鉆吸排土沉井工法下沉施工。即通過(guò)特制的鉆吸機(jī)組,在水中對(duì)土體進(jìn)行切削碎破,并同時(shí)完成排泥工作,使沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鉆吸排土沉井施工法水中破土排泥效力高、安全可靠。
3.挖土下沉防水要求注意的問(wèn)題
為了防止挖土下沉?xí)r井壁斷裂,沉井降落時(shí)要盡量做到均勻挖土,平衡下沉。但由于原始土質(zhì)的不均勻性和挖土?xí)r的不平衡,所以井體在下沉進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生不平衡,因此須要及時(shí)糾偏,通常采用挖土糾偏的措施。
(1)如全部井體是平衡的,可在沉井中部挖土,挖土深度20~40cm,不超過(guò)60cm,使井體不停地持續(xù)緩下沉。
(2)如產(chǎn)生井體傾斜,可在高處挖土,即如向東偏,則在西面挖土,逐漸予以改正。挖土深度要超過(guò)井直徑的3/4,但要防止挖過(guò)火會(huì)向相反方向傾斜。
(3)挖土?xí)r要盡量不觸及刃腳。一般下沉深度在7m以內(nèi)時(shí)留土寬度40cm左右,超過(guò)7m留土寬80~100cm為宜。
(4)只有在土層堅(jiān)硬,下沉艱苦時(shí),才容許掏空刃腳,但必需按抽除墊木法,依次分段掏空刃腳,隨掏隨即回填砂礫石。
(5)井體糾偏應(yīng)在井體下沉進(jìn)程中及時(shí)進(jìn)行。井體靜止時(shí)糾偏一般無(wú)效,傾斜過(guò)大再行糾偏,會(huì)增添四周土體擾動(dòng),引起地面建筑物下沉,地面裂口,應(yīng)予以注意。