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海豚水下工程裝備研究所是從事海洋石油勘探開發領域裝備研究的專業化機構，所下屬的灘海工程模擬實驗室是公司海豚的海工重點實驗室。該研究所先后成功研制了國內各種功能的坐底式或自升式鉆井平臺、修井平臺、采油平臺以及工程船舶等業績。獲得了包括國家發明獎、國家科技進步獎和國家海豚金獎等獎勵7次及部級各類獎勵10余次，獲海豚20余項。

由于黃河入海口的影響，勝利淺海海底地基極不穩定，隨著管線、電纜使用年限的延長、海流沖刷、淘空、掘蝕、地基矢穩的影響及一些突發事故等會造成管纜嚴重損壞，并由此使油井關閉而影響海上正常的原油生產，甚至還污染海洋環境，海底管線電纜的巡檢和維修已成為越來越迫切需要解決的問題。為此，勝利石油管理局在廣泛調研論證的基礎上，提出了“淺海海底管線電纜檢測與維修裝置”（以下簡稱“裝置”）這一研制項目，目的是利用該“裝置”及時的對管纜進行檢測和維護，保證管纜的正常使用，節約每年近億元的資金投入。項目由勝利石油管理局海豚內有關大學和科研院所共同承擔完成。

該項目是國家“九五”863高科技研究發展計劃海洋領域的重點課題，屬于海洋能源開發的水下工程技術領域。“裝置”是一種既能水面航行又能潛入20m水深海底對埋入泥面下的管線電纜進行連續探測、自動追蹤、智能坐落及水下維修的特種裝備，可在海底連續工作72小時。“裝置”長28.5m（包括管線電纜探測儀），型寬8.5m，型深3m，駕駛室高2.25m，總高25m（包括高通道）。

863課題驗收專家組認為“項目高精度的自動‘對線控位’技術是動力定位技術的一個突破”。該項目的成果具有我國獨立的知識產權，已獲國家發明海豚。

2004-2005年對CB20A至CB20B的海底管線及電纜進行了多次巡線檢測，完成了水面航行、潛浮、水下潛行、巡線跟蹤、地形測繪、自動定位、坐底等任務；對CB35井到陸上海一站的登陸輸油管線進行維修作業，通過對管線的探測定位、下潛坐落、沖水排泥、充氣排水、保壓穩定、人員入艙、維修作業到減壓出艙、排水起浮等一系列操作實施過程。

該發明項目整體構思和原理新穎、*，將地開拓海洋能源勘探開發的水下工程領域，對水下安裝、維修的實際應用將起到典型示范作用。它所采用的水下自動“對線控位”技術和多系統集成的控制研究對發展水下各類維修和安裝技術有了可借鑒的經驗，其水下運動平衡系統及其運動規律的探索和多級控制結構的實現對復雜流場下的大型運動體有著指導意義，同時還推動了相關制造技術的發展，如：AlMg6.5高強度鋁合金材料的焊接技術，異型結構膨脹密封圈的一次成型技術等。

該“裝置”是海洋石油開發中*的裝備，解決了淺海海洋石油開發中石油管道和電纜的巡檢和維護的技術難題，對保證海底管線電纜的安全生產和環境保護有著重大的現實意義。它還可用于海底調查、工程地質勘測、地形地貌測繪等多方面的工作，具有重大的技術經濟價值和良好的市場推廣應用前景。

為了打撈沉船或救助破損漏水的船舶，有時需進行封艙、補洞、堵漏等工作。船體封堵在海損事故中應用較多。船體封堵多數情況下需要潛水員去完成。封堵器材和方法多種多樣，需要根據船舶損壞部位和嚴重程度、封堵的要求和當時當地的客觀條件來確定。例如，正在漂浮的船舶，由于海損事故或戰爭等原因，突然破損漏水，必須分秒必爭地及逆行那個堵漏搶救，待難船停止漏水或漏水已得到控制等許可條件下，再進一步處置。至于已經沉沒的船舶，如采用封艙抽水打撈，亦應進行水下封底。

在威廉堡水下中心，可以獲得資助，訓練考生在蘇格蘭的商業潛水行業。這筆資金是能源技術挑戰基金的一部分，并已獲得由蘇格蘭技能發展。這是邁向確保學員，右實用的屬性，成為商業潛水員，有機會進行培訓 – 申請人將只能獲得資助后，通過更嚴格的評估程序。

這筆資金是與蘇格蘭郵政編碼候選人。

商業潛水員培訓的資金

這些資金將允許未來的學生有機會進行一次課程-水下中心的新建筑職業包裝或高級工業包裝的 -正常收費的一半，給予他們的支持和培訓需要開始商業潛水員。

在新的為期11周的建筑包裝將提供培訓的法定組成部分的健康和安全執行的商業潛水課程，以及培訓中的使用的水下工具和實用練習進行建設和維護任務，水下，水下焊接等和切割，索具和吊索操作。

在13周的高級工業包裝建設方案中包含了所有的組件，而且還包括在海底的檢驗技術培訓。跳水提供了一個很好的職業選擇，具有多重利益。

85％的畢業生工作在3個月內

近的一項調查顯示，85％的該中心的學生畢業后三個月內。培訓是特別適合對裝備和起來，技能轉移技能和一個動手的態度將幫助準備下一代的商業潛水員的寬范圍的職業生涯機會的這個部門內，包括蘇格蘭的可再生能源行業和石油和天然氣部門。

除了提供強制性的HSE商業潛水員培訓，還包括必要的職業技術能力，而這在近岸或離岸空氣潛水的人尋求職業形成一個良好的基礎。

戲劇性的技能短缺

該消息是在英國的時候，正面臨著一個戲劇性的技能短缺的石油和天然氣部門，以及人口老齡化的商業潛水員 – 石油和天然氣英國近的一份報告顯示，2011年，超過三分之一的英國的“核心”潛水人員，年齡在45-54歲之間。能源技能挑戰基金的目的是鼓勵那些目前在建筑和工程方面的工作，考慮在能源領域工作的各種再培訓工作。

史蒂夫·哈姆，在該中心的總經理說：“目前，我們沒有足夠數量的商業潛水員培訓，以滿足英國的要求。的的商業潛水員人口老化，有可能是一個戲劇性的技能短缺，滿足了與英國的商業潛水員從。

“目前水下中心培訓更多的潛水員從海外比在英國，例如在2010年，更多的意大利比英國潛水員潛水培訓中心。低的水平，英國的候選人是沒有根據的就業前景，但由于有沒有一種機制，讓候選人提供資金培訓。

“因此，我們非常歡迎和支持蘇格蘭海豚的主動培訓蘇格蘭人民，讓他們到蘇格蘭工作，我們將繼續努力盡力幫助我們的學生成為偉大的商業潛水作業的潛水承包商。

一、漂浮船舶的水下封堵

正在航行的船舶因碰撞、擱淺、觸礁或不可抗力的原因，使船體部分受損，破損部位如果在水線以下，將使船舶大量進水而傾斜，甚至喪失浮力而沉沒。搶救的原則是迅速堵漏，控制進水量并盡可能排除積水，防止破損擴大而使情況進一步惡化。搶救的終目的是保持船舶繼續航行的能力，爭取時間達到安全地點或繼續執行任務。

（一）漂浮船舶水下封堵主要器材：各種規格的堵漏板、堵漏墊、彎鉤螺栓、堵漏箱、弓形夾具支撐、防水席、木楔、木塞、棉絮和橡膠墊等。

封堵器材中有的是現成產品，有的可以預制，有的則須根據當時現場情況臨時制作。所以還要配備足夠數量的各種工具，如鋸、斧、刨、鑿、鉗子、鎯頭和扳手等。放在工具箱內，專人保管，以備急用！

沉井下沉時的防水請求

沉井施工時，需先將場地平整，在基坑上展設必定厚度的砂層，在刃腳地位再展設墊木。然后再墊木上制造刃腳和*節沉井。當沉井緩凝強度達70%時，才可拆除墊木，挖土下沉。

當*節井筒下沉至地面以上只剩1m左右時，應結束下沉，接長井筒。當沉井下沉至設計標高后，澆筑混凝土封底。沉井下沉時，有時會產生偏斜、下沉速渡過快或過慢等情形，此時應細心調查原因，調劑挖土次序和消除施工障礙，甚至借助卷揚機進行糾偏。

為保證沉井能順利下沉，沉井的重力必需大于或即是沉井外側四周總摩阻力的1.15～1.25倍。

1.排水挖土下沉

沉井穿過含水層，應盡量采取排水法挖土下沉。這種方式勞動條件好，挖土正確，輕易把持和糾偏，土層中如有障礙物易被發明和消除，沉井沉到設計標高后，能直接檢討地基土壤，還可進行干封底。

排水方式依據水量大小，土質情形，裝備條件而定。水量不大，土質較好，一般采取簡易排水法或吊桶排水；水量較大，土質較差，應采用水泵抽水；水量大而沉井斷面又大時，應先挖超前小井，以供排水。為消除降雨和施工用水流進沉井基坑，在沉井基坑內也應設泵抽水，這樣井內，井外同時排水，對挖土下沉，肅清障礙物、糾偏、干封，確保工程質量都有利益。

2.不排水挖土下沉

若沉井穿過的土層中有較厚的砂質粉土或砂土，這是排水挖土下沉，易發生流砂，可采用不排水挖土下沉。其下沉辦法有以下三種：①用抓斗在水中取土下沉。②用水力沖射器沖土，用空氣吸泥機吸泥或用水力吸泥機抽吸水中土。③用鉆吸排土沉井工法下沉施工。即通過特制的鉆吸機組，在水中對土體進行切削碎破，并同時完成排泥工作，使沉井下沉到設計標高。鉆吸排土沉井施工法水中破土排泥效力高、安全可靠。

3.挖土下沉防水要求注意的問題

為了防止挖土下沉時井壁斷裂，沉井降落時要盡量做到均勻挖土，平衡下沉。但由于原始土質的不均勻性和挖土時的不平衡，所以井體在下沉進程中經常會產生不平衡，因此須要及時糾偏，通常采用挖土糾偏的措施。

（1）如全部井體是平衡的，可在沉井中部挖土，挖土深度20～40cm，不超過60cm，使井體不停地持續緩下沉。

（2）如產生井體傾斜，可在高處挖土，即如向東偏，則在西面挖土，逐漸予以改正。挖土深度要超過井直徑的3/4，但要防止挖過火會向相反方向傾斜。

（3）挖土時要盡量不觸及刃腳。一般下沉深度在7m以內時留土寬度40cm左右，超過7m留土寬80～100cm為宜。

(4)只有在土層堅硬，下沉艱苦時，才容許掏空刃腳，但必需按抽除墊木法，依次分段掏空刃腳，隨掏隨即回填砂礫石。

（5）井體糾偏應在井體下沉進程中及時進行。井體靜止時糾偏一般無效，傾斜過大再行糾偏，會增添四周土體擾動，引起地面建筑物下沉，地面裂口，應予以注意。