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劉金云表示，減稅政策在制造業等行業體現明顯，上半年稅收收入比一季度顯著回落

一二線城市土地市場從去年流拍，逆轉到今年

無錫鑫輝創鋼業有限公司是專業經營特優鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業。公司地處太湖之濱，運河沿岸，地理位置*，滬寧線及四通八達的高速公路網為物資集散提供了快捷方便的通道，水陸運輸條件得天獨厚。主要經營：合結鋼,碳結鋼,模具鋼,軸承鋼,工具鋼,彈簧鋼,齒輪鋼,冷拉圓鋼,熱扎圓鋼,鍛制圓鋼.

牌號有：40Cr圓鋼，16Mn(Q345B)圓鋼，65Mn圓鋼，Q235B(A3)圓鋼，20CrMo圓鋼，35CrMo圓鋼，42CrMo圓鋼，5CrMnMo圓鋼，12Cr1MoV圓鋼，GCr15軸承鋼圓鋼，38CrMoAl圓鋼，34CrNiMo6圓鋼，60Si2Mn圓鋼，15CrMo圓鋼 ，20CrNiMo圓鋼 ，40CrNiMo圓鋼，H13圓鋼 ，20CrM圓鋼，Cr12MoV圓鋼，25Cr2Mo1V圓鋼，,20CrMnTi圓鋼,T8圓鋼,T10圓鋼,,20CrMnMo圓鋼,40CrMnMo圓鋼,27SiMn圓鋼等。

跌了這么久，總該緩一緩，經銷商普遍抱有這樣的想法，加上天氣不錯，又是周五，求穩、求變的愿望更加強烈。愿望總是美好，現實常常糟糕，在市場價格弱穩的同時，客戶“打起了退堂鼓"——九點過后，主導資源價格相繼出籠，不料螺紋鋼唱起了“反調"，本該正常釋放的需求紛紛“駐足"。商家觀望，是希望銷量；客戶觀望，是因為預期不好——但后者的“力量"更勝*，所以“觀望"的結果是銷售慘淡，據現貨經營點反饋，早盤一度陷入停頓：九點半后，市場價格已經明朗，十點半后，大戶沒有批量的成交。供方不想跌，需方不動手，僵持局面延續到十一點左右才有緩解：為了爭取訂單，少數公司暗降出貨，摸清市場底細后，客戶按照計劃補單。現貨欲止跌，不配合；客戶很精明，低價才開單——這是上午的市場特色，截至中午收盤，庫存大戶銷量一千多噸，中小公司零散出貨，期待中的“周五效應"并沒有出現。從上午的情況看，市場“偏冷"的格局沒有被打破：一方面，雖然經銷商不再相互“殺跌"，但基本都是參照低價格出貨，沒有哪個公司惜售；另一方面，工地沒有大批量的計劃，中間商都是按照訂單采購，沒有低價囤貨現象。弱勢，弱價，主導資源售價相對昨天穩中有降，如，庫提資源中，黃海、鑌鑫和新三洲螺紋鋼基價在3630元左右，承鋼盤螺售價3820元/噸；廠提資源中，長達螺紋鋼基價3600元以下，沙鋼、中天和永鋼產螺紋基價3620-3640元/噸……

上午主流低價，出貨不多；下午回漲，現貨再穩。午后，螺紋鋼開盤下挫，盤中低位回升，主力合約終收紅在3300元關口以上。資本市場有波動，現貨市場無驚慌：價格方面，大戶報價沒有，中小公司保持低價出貨；成交方面，少數按需報單，早盤觀望的客戶陸續進場，市場比上午要活躍，訂單多數來自工程客戶。價格低位觀望，需求未能放量，西本新干線跟蹤的現貨數據顯示，終端采購量較昨天沒有，表明工地按需備貨；剛性需求不旺，市場成交平淡：庫存大戶銷量近四千噸，中小公司開單量三四百噸——總量環比小幅。回首本周，市場價格整體下滑，銷量環比又有，在“價跌量減"的中，鋼廠紛紛“低頭"，“受傷"的是貿易商，大的是心態，可以預見的是，隨著銷售旺季漸行漸遠，低價將成為常態。另外，周一是華東沙鋼等新一期價格政策時間，本旬市場價格走弱，沙鋼調價也會糾錯，預計螺紋鋼下跌（以及追補）的幅度會在100元/噸左右。，上海市場價格維持低位，周邊區域整體偏弱。合肥市場主導鋼廠補跌，市場價格更低；南京主導鋼廠下調，市場價格走弱；南昌市場價格趨弱，成交偏少；福州、廈門市場價格穩中有落，出貨不暢；杭州市場開盤報穩，盤中跟隨回落，午后再次回穩。另外，唐山地區部分普碳方坯格回漲10元，報在3350元/噸。

涉及小微企業普惠減稅的“六稅兩費"(包括資源稅、房產稅等)合計下降0.2%

華中地區：河南平頂山主焦煤主流品種車板價1600元/噸，1/3焦煤車板價1440-1470元/噸

現貨動靜小，起伏大。，滬鋼早盤低開低走，盤中繼續下行，午后短暫下探后拉升，尾盤走出跌勢，絕大多數合約收盤結算價格下跌，其中，螺紋鋼2001合約開盤3325元，高3331元，低3256，收盤3310元，較上一日結算價格上漲6元/噸。上一日，普氏鐵礦石指數報85.95美元，較前一日下跌1.15美元。另據西本新干線監測的61個主要城市螺紋鋼價格，上漲城市2個，占比3%；下跌城市34個，占比56%；持平城市25個，占比41%。——從范圍看，開盤時個別城市上漲，超過五成市場下跌，四成區域盤整；午后，盤中漲跌的市場都不多。消息面上，發布一組數據，與市場相關的主要有：1、前三季度國內生產總值697798億元，按可比價格計算，同比增長6.2%；分季度看，一季度同比增長6.4%，二季度增長6.2%，三季度增長6.0%。2、前三季度，固定資產（不含農戶）461204億元，同比增長5.4%；其中，民間264805億元，增長4.7%。

前三季度，房地產98008億元，同比增長10.5%；商品房銷售面積119179萬平方米，同比下降0.1%；1-9月份，房地產企業土地購置面積15454萬平方米，同比下降20.2%，降幅比1—8月份收窄5.4個百分點；1-9月份，房地產企業房屋施工面積834201萬平方米，同比增長8.7%，增速比1-8月份回落0.1個百分點。4、9月粗鋼產量8277萬噸，同比增長2.2%；1-9月粗鋼產量74,782萬噸，同比增長8.4%；9月粗鋼產量環比448萬噸，9月份日均粗鋼產量為275.90萬噸，環比下降5.55萬噸。9月鋼材產量10437萬噸，同比增長6.90%，1-9月鋼材產量為90931萬噸，同比增長10.60%。——數據讓人眼花繚亂，歸納起來：GDP增速下滑，急需政策面托底；固定資產增速放緩，穩增長還需加把勁；房地產行業保持韌性，對經濟支撐不容小覷；9月粗鋼日均產量，限產效應顯現。距離此次全覆蓋近的一次擴容則是在2018年，彼時，城市經濟協調會第18次市長聯席會議在浙江省衢州市召開，安徽長江流域的安慶、池州、銅陵和皖南城市宣城被納入其中，至此，長三角覆蓋城市范圍達到34個，已對江浙滬實現全覆蓋。

而長三角終版本即是在10月15日召開的經濟協調會第19次會議上，安徽的蚌埠、黃山、六安、淮北、宿州、亳州和阜陽等7個城市被納入其中，至此，長三角已覆蓋江浙滬皖三省一市全域，迎來*的發展空間。政策科學研究會經濟政策會副主任徐洪才對此表示，加入長三角“也是為北方城市帶來新的發展機遇，它不能孤立于三省一市協同發展的體系之外，更不能邊緣化，要積極參與分享協同發展的紅利"。對于長三角此次擴容，徐洪才表示，安徽自古就與江浙滬緊密，“從安慶往下以前都是江南省的概念，清朝的時候屬于一個地方"，其認為，擴容是因為“三省一市長三角一體化協同發展都有這個要求"，既“可以挖掘經濟發展的潛力，也可以分享一體化發展的紅利，3+1應該大于4嘛"。廈門大學經濟學系副教授丁長發也從歷史角度分析稱，“其實安徽原來在清朝的時候屬于江南省，跟江蘇是合在一起的"，此外，其認為，此次擴容是安徽靠近長三角謀求實現更大發展，“長三角現在面臨經濟發展要素成本抬升，比如說土地、勞動力等，而有些企業非常適合往外移，這時候安徽地靠近長三角。"

新加入朋友圈的7座安徽城市將在長三角一體化中扮演何種角色，又將如何實現更大發展，對此專家有不同的觀點。徐洪才認為，新加入的城市首先應該“找準自己的定位，要培育新動能，協同創新發展"，其同時認為，新成員“各有各的優勢，皖北地區有資源優勢，煤炭等礦產資源都很豐富，當然在農業、旅游業、制造業等方面也有一定的優勢"。據安徽省顯示，安徽是華東能源供應基地，其中，兩淮煤田(淮南、淮北)是南方大的煤炭生產基地。而據中安在線報道，僅2018年，“安徽‘皖電東送’機組裝機1354萬千瓦、全年發電量710.6億千瓦時，保障了長三角兄弟省市電力供應"。與此同時，徐洪才也認為，新加入的城市要“積極承接產業轉移"，實現與自身特點的優勢互補，謀求差異化定位，“承接江蘇、浙江的產業轉移，讓市場空間更大，增強產業之間的協同、分工、配套能力，尤其是利用*技術來改造產業"。值得注意的是，此次新加入的7個城市，皖北城市占據絕大多數，阜陽、亳州、淮北、宿州、蚌埠都是的皖北城市，僅有六安是皖西城市，黃山是皖南城市，而皖北素以勞動力豐富著稱。

4、6月份粗鋼產量增長10%，至8753萬噸，6月份粗鋼日均產量291.77萬噸，環比1.52%，再創歷史新高；1-6月份粗鋼產量增長9.9%，至4.9217億噸；6月份鋼材產量增長12.6% ，至1.071億噸

隨著專項債新規的落地，基建將升溫

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公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業締結了緊密的戰略協作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，了在客戶要求的時間貨到位。公司多次被授予“納稅企業"、“信譽雙級企業"和“重合同守信用單位"等榮譽稱號。中信和交通等金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

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