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上儀振動(dòng)儀表(蘇州)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 一體化振動(dòng)變送器,一體化振動(dòng)傳感器,振動(dòng)速度傳感器,振動(dòng)探頭,溫度計(jì),壓力計(jì),三參數(shù)組合探頭

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公司信息

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江蘇省蘇州市昆山市周莊鎮(zhèn)園區(qū)路308號(hào)
編:
215300
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saiczd.com
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一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭
一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 上振儀
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 蘇州市

更新時(shí)間:2022-07-18 11:16:46瀏覽次數(shù):265

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【簡(jiǎn)單介紹】
材料 金屬 材料物理性質(zhì) 導(dǎo)體
加工定制 輸出信號(hào) 模擬型
制作工藝 集成
一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭??

 KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,是科熱公司KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器"配接,實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用 ?KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。見

 

一體化KR-939SB3三參數(shù)組合探頭

主要功能及技術(shù)參數(shù)  
●溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃  
●油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜,   油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位的下限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))  
●振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s  
●信號(hào)輸出特性: 指令編碼信號(hào)(D端): 邏輯脈沖方式,TTL電平 ,被測(cè)信號(hào)回傳(A端): 溫度和液位信號(hào) DC/4~20mA ,振動(dòng)波形信號(hào) DC/12mA ±8mA(p-p) ,信號(hào)傳輸距離: (探頭至監(jiān)控器)優(yōu)于500米  
●供電特性: 探頭供電電壓(-V~+V端 ): DC/16~18V (由監(jiān)控器內(nèi)部提供),單支探頭平均供電電流: 50mA,瞬時(shí)zui大供電電流:150mA  
●環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃, 環(huán)境濕度范圍:0~100(接口使用704硅橡膠密封) 

ZHJ-201振動(dòng)溫度傳感器 JM-C-7F正反轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀 JM-B-3Z/N振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 JM-C-3轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)

 一體化三參數(shù)KR939SB3組合探頭

l 油位測(cè)量特性:

潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜

初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。

l 振動(dòng)測(cè)量特性:

振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s

l 信號(hào)輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)

l 供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

l 環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100(端口使用704硅橡膠密封)

l 電氣連接:

5線6端子連接:   1#+V+24V電源;   2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線;   4#T:溫度信號(hào)輸出;   5#A:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6#L:油位信號(hào)輸出。

 



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