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河北路澤新材料科技有限公司
主營產(chǎn)品： 粘滯阻尼器,固定鉸支座,滑動(dòng)球鉸支座,抗震球形鋼支座,滾動(dòng)支座 |
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連廊雙向滑動(dòng)鉸支座（球型鋼支座）性能
2020-12-16 閱讀(172)
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歡迎您的閱讀，本篇是關(guān)于連廊雙向滑動(dòng)鉸支座(球型鋼支座)的敘述文章，由河北路澤科技編輯。
雙向滑動(dòng)鉸支座又名雙向滑動(dòng)球型鋼支座、雙向滑動(dòng)球形鋼支座，主要用于鋼結(jié)構(gòu)連廊結(jié)構(gòu)，建筑鋼結(jié)構(gòu)連廊支座不同于橋梁支座，材質(zhì)及設(shè)計(jì)都有所區(qū)別，在選擇廠家時(shí)要多重視該廠家有無鋼結(jié)構(gòu)支座的供貨案例。
連廊雙向滑動(dòng)鉸支座(球型鋼支座)可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確。
鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，在強(qiáng)大的地震力作用下，易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。
鋼支座與其他支座相比，靜剛度大，在列車大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座產(chǎn)生小變形，能保證汽車、列車、特別是高速車運(yùn)行的平順性。
抗震球鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
鋼支座特別適于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程。鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少橋端壓重塊。鋼支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)出圖。
、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；
連廊雙向滑動(dòng)鉸支座(球型鋼支座)可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；
、支座具用良好的減震性能；
、支座整體性能好；
、供應(yīng)KZQZ400KN-SX減震球型支座安微抗震球型支座座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；
連廊雙向滑動(dòng)鉸支座(球型鋼支座)說明：
1、性能指標(biāo)：
豎向壓力：3200KN 豎向拉力：800KN 豎向剪力：2400KN 轉(zhuǎn)角 ：0.02rad。
2、采用改性高分子量四氟板，安裝時(shí)在板表面儲(chǔ)油槽內(nèi)涂以5201-2硅脂潤滑油。
3、支座加工完畢后應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。
4、支座對應(yīng)于成品支座。
支座組成及材質(zhì)要求
上支座板 G20Mn5QT 不銹鋼板 1Cr18Ni9Ti 平面四氟板 PTFE 中間球面板 Q355B 球面四氟板PTFE 下支座板G20Mn5QT 共六部分組成。
