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鐵路強夯 置換強夯

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更新時間:2020-08-14 11:42:26瀏覽次數:1359

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產品簡介

鐵路強夯 置換強夯
  1、在雨期施工時應采取措施防止場地積水,導致土質變軟,以致出現擠出現象,降低強夯效果。,  夯前要進行場合平整并測量夯前地上高程,按照計劃圖進行夯點安頓,在地上標出遍夯點方位,用鋼卷尺通過調整脫鉤設備對落距進行設置,并進行控制,以保證到達計劃懇求的夯擊能。,  以上

詳細介紹

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鐵路強夯 置換強夯   強夯法由于土中的動應力大,壓實深度大,并側向擠出,故側面有一定的加固范圍,其直徑約為夯錘直徑的2.5~4倍,為了使坑側土少擾動、少隆起形成側向擠壓力,使土體壓縮,飽和土形成孔隙水壓力,并在此壓力下排走,然后多次夯實,故強航工藝要求分遍夯,每隔一定時間,夯點間要求間隔一定距離。單擊夯擊能要大,是沖剪形成一定深度的夯坑。夯點應遵循先重后輕,先深后淺的次序進行,即先用高能量加固深層,這時夯點間距應大,后用低能量加固淺層,以加固前述未加固或隆起松動的夯點間土,后以低能量滿片夯實表層。,  由于破裂土接近液化或處于液化狀態,還由于細粒土的薄膜水有一部分變成自由水,土的透水性增大;,  弘楚強夯承接全國各地強夯工程,免費報價,試夯不成功不不收費~期待與您的合作!,  強夯前應做好夯區地質勘測,對不均勻土層恰當增多鉆孔和原位測驗作業,把握土質狀況,作為擬定強夯計劃和比照夯前、夯后的加固作用之用,必要時進行現場實驗性強夯,斷定強夯施工的各項參數。 鐵路強夯 置換強夯

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