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公路地基強(qiáng)夯 強(qiáng)夯的價(jià)格 　　強(qiáng)夯法是把重錘從一定高度自由落體下落夯擊土層，使地基迅速固結(jié)的方法，因其地基加固*，施工操作簡(jiǎn)單，施工費(fèi)用低，施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于堆場(chǎng)、公路、機(jī)場(chǎng)、房屋建筑、油罐等工程的地基處理。弘楚強(qiáng)夯施工保證措施：,　　非飽和土如果基礎(chǔ)被認(rèn)為是彈性半空間體，則重錘被自由地撞擊，這是從勢(shì)能到動(dòng)能的過(guò)程。在夯擊時(shí)，部分動(dòng)能以聲波的形式擴(kuò)散，部分動(dòng)能由于重錘與土的摩擦而變成熱能。剩余的動(dòng)能使土壤自由振動(dòng)，并以壓縮波(縱波)、剪切波(剪切波)和瑞雷波(表面波)的形式在地基中傳播波浪。一般來(lái)說(shuō)，地基不均勻且分層，土壤中的孔隙充滿空氣、水或其它液體。在撞擊時(shí)，波在層狀地基中從一個(gè)彈性介質(zhì)傳播到另一個(gè)彈性介質(zhì)，并且部分波能被反射回介質(zhì)。波傳播到其他介質(zhì)時(shí)，可起到強(qiáng)夯作用，反射波能使表層土體松散。這也是強(qiáng)夯局部局部隆起的原因，需要全覆蓋。基于強(qiáng)夯理論的多孔、粗粒土和非飽和土的動(dòng)力固結(jié)。沖擊動(dòng)荷載減小了土體的孔隙體積，壓縮了土體，提高了承載力。非飽和土的壓實(shí)變形主要是由土顆粒相對(duì)位移的重新排列引起的，也是由氣相(空氣)從土孔隙中排出而引起的。強(qiáng)夯后，土體達(dá)到密實(shí)狀態(tài)，孔隙體積減小60%。,　　1.地基強(qiáng)度。按設(shè)計(jì)方法檢測(cè)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。,　　互鏈板。互鏈板就是保護(hù)履帶的那層，磨損厲害的話就是去了保護(hù)作用，需要直接更換。,　　(3)按設(shè)計(jì)要求檢查每個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)和每次的夯沉量。 公路地基強(qiáng)夯 強(qiáng)夯的價(jià)格