新余強(qiáng)夯公司_本地強(qiáng)夯公司

　　強(qiáng)夯機(jī)應(yīng)具備較強(qiáng)的地形適應(yīng)能力和較高的作業(yè)穩(wěn)定性。也就是說(shuō)，整機(jī)自重要輕，履帶接地比壓要小(在吊重40t時(shí)，接地比壓不要大于0.1MPa);前、后和側(cè)向穩(wěn)定性高，從而保證強(qiáng)夯作業(yè)能在承載能力較低的松軟場(chǎng)地上作業(yè);也才能使突然全負(fù)荷卸載下具有足夠的安全、穩(wěn)定性以及在橫坡小于等于5o的場(chǎng)地上施工。

　　在英國(guó)和美國(guó)，目前的強(qiáng)夯工程中，絕大部分夯錘的重量在60~200 kN，落距在20m以內(nèi)，施工也由履帶起重機(jī)來(lái)實(shí)施[5]。在英國(guó)，對(duì)150 kN夯錘、落距15 m，即能級(jí)2 250kN·m的強(qiáng)夯稱為高能級(jí)強(qiáng)夯(Full-Scale Dynamic Compaction)，對(duì)夯錘為60~100kN的強(qiáng)夯稱為低能級(jí)強(qiáng)夯(Mini Dynamic Compaction)，施工機(jī)械也由通用的履帶起重機(jī)來(lái)代替[6]。在香港進(jìn)行的14000 kN·m和7 000 kN·m的高能級(jí)強(qiáng)夯置換處理深達(dá)40m的海相淤積土也是使用 3 000 kN和150kN履帶起重機(jī)[7] ( 圖3 )。在國(guó)外，如采用履帶起重機(jī)來(lái)進(jìn)行強(qiáng)夯時(shí)，一般起重機(jī)的大額定起重量為夯錘重量的3~5倍。

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