LC7.5型輕集料混凝土 廠家

 為防止輕集料混凝土拌合物離析，運輸距離應(yīng)盡量縮短。在停放或運輸過程中，若產(chǎn)生拌合物稠度損失或離析較重者，澆筑前宜采用人工二次拌合。拌合物從攪拌機卸料起到澆筑入模止的延續(xù)時間不宜超過45min。

　　 采用4個受損軸壓鋼管混凝土柱試件和4個用碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受損軸壓鋼管混凝土試件進行對比試驗研究,分析兩者的受力機理,評價CFRP加固受損軸壓鋼管混凝土承載力提果.結(jié)果表明:由于CFRP的環(huán)向約束,受損鋼管混凝土的鋼管和核心混凝土的徑向變形受到了限制,受損鋼管混凝土軸壓承載力有不同程度提高,且其提果隨著長細比的增加而變小;提出了加固前后受損鋼管混凝土承載力計算方法,其計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好.

LC7.5型輕集料混凝土 廠家

　 澆筑上表面積較大的構(gòu)件，若厚度在20cm以下，可采用表面振動成型；厚度大于20cm，宜先用插入式振搗器振搗密實后，再采用表面振搗。

　　 輕集料混凝土的變形性能良好，彈性模量較低。在一般情況下，收縮和徐變也較大。輕集料混凝土的彈性模量與其容重和強度成正比。容重越小、強度越低，彈性模量也越低。與同標號的普通混凝土相比，輕集料混凝土的彈性模量約低25~65%。