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更新時(shí)間：2022-05-28 11:51:58瀏覽次數(shù)：126次
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菱形芯體 空氣凈化汽車新風(fēng)小尺寸全熱交換通風(fēng)熱回收芯體換熱器所有連接處均采用密封膠密封，咬邊流膠處理，保證熱交換器的氣密性。
菱形芯體 空氣凈化汽車新風(fēng)小尺寸全熱交換
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
是一種特殊用途的能量回收器，位于空氣處理系統(tǒng)的送排氣流中，空氣與空氣通過導(dǎo)熱平板進(jìn)行能量交換，利用排風(fēng)的能量預(yù)處理新風(fēng)，從而達(dá)到能量回收的目的。 新風(fēng)和排風(fēng)由導(dǎo)熱平板*分開，避免交叉污染，確保新風(fēng)的潔凈。
叉流式板式熱交芯體采用優(yōu)質(zhì)親水鋁箔、氧樹脂鋁箔、不銹鋼等材料，空氣交叉流動(dòng)，新排風(fēng)*分開， 避免任何氣味和水分的傳遞。
新風(fēng)和排風(fēng)同時(shí)進(jìn)入該設(shè)備，排風(fēng)通過導(dǎo)熱優(yōu)質(zhì)的換熱片將能量傳遞給新風(fēng)，從而大大減少排氣能量的流失。
功能特點(diǎn)：
1、采用優(yōu)質(zhì)親水涂層鋁箔做傳熱導(dǎo)體，采用特殊工藝加工而成，具有換熱效率高，易于維護(hù)，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
2、可采用環(huán)氧樹脂鋁箔，耐腐蝕性更強(qiáng)，適用于特殊場(chǎng)合。
3、多種規(guī)格尺寸及片間距（3-12mm）供選擇。
4、模塊結(jié)構(gòu)，可提供任何尺寸的截面以及板疊加厚度的組合，沒有運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用少。
5、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、適合各種場(chǎng)合。
組合方式：用戶可根據(jù)使用、安裝現(xiàn)場(chǎng)空間大小以及使用工況，合理選擇板式熱交換器的組合形式。
菱形芯體 空氣凈化汽車新風(fēng)小尺寸全熱交換
熱回收原理
機(jī)組經(jīng)冷凝器放出的熱量通常被冷卻塔或冷卻風(fēng)機(jī)排向周圍環(huán)境中，對(duì)需要用熱的場(chǎng)所如賓館、工廠、醫(yī)院等是一種巨大的浪費(fèi)，同時(shí)給周圍環(huán)境也帶來一定的廢熱污染。
熱回收技術(shù)就是通過一定的方式將冷水機(jī)組運(yùn)行過程中排向外界的大量廢熱回收再利用，作為用戶的最終熱源或初級(jí)熱源。
壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑*入熱回收器，放出熱量加熱生活用水(或其它氣液態(tài)物質(zhì))，再經(jīng)過冷凝器和膨脹閥，在蒸發(fā)器吸收被冷卻介質(zhì)的熱量，成為低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，返回壓縮機(jī)。
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