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蘇州晟旭恒自動化設備有限公司
METAL WORK接頭及附件,METAL WORK電磁閥、METAL WORK氣控閥、METAL WORK腳踏閥、METAL WORK減壓閥、METAL WORK氣缸、METAL WORK氣爪等系列產品。
MetalWork機控閥W3501000101
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METAL WORK主要產品包括:METAL WORK氣源處理、METAL WORK接頭及附件,METAL WORK電磁閥、METAL WORK氣控閥、METAL WORK腳踏閥、METAL WORK減壓閥、METAL WORK氣缸、METAL WORK氣爪等系列產品。
MetalWork麥特沃克MINI機控閥和手動閥
MetalWork機控閥W3501000101 VME1-10 NO ?4
MetalWork機控閥W3501000110 VME1-16 NO M5
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MetalWork機控閥W3501000100 VME1-01 NC ?4
MetalWork機控閥W3501000131
單缸發動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩,轉速波動較大,而且單缸發動機的外形也不適合裝在汽車上。為此,汽車上已見不到單缸發動機上,兩缸機也不好找了,少是3缸發動機。國內生產的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。
1升以下的微型車上多用3缸機,1升至2升的發動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發動機大多為6缸,4升以上的發動機使用8缸的占絕大多數。
MetalWork機控閥W3501001101 VME2-01 NC ?4
MetalWork機控閥W3501001111 VME2-11 NC M5
MetalWork機控閥W3501000400 VME1-04 NC ?41680年,荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發,心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎?他一開始仍用作燃燒,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“氣缸”,并開一個單向閥。他在氣缸內注入,當點燃后,猛烈地燃燒,推動活塞向上運動,并產生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準備進行下一次。當然,由于行程過長,效率太低,他終沒有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“內燃機”的設想,后人在此基礎上才發明了汽車用的發動機。
MetalWork機控閥W3501000411 VME1-14 NC M5
MetalWork機控閥W3501001401 VME2-04 NC ?4
MetalWork機控閥W3501001411 VME2-14 NC M5
MetalWork機控閥W3501000300 VME1-03 NC ?4
MetalWork機控閥W3501000311 VME1-13 NC M5
電磁閥在各種設備及場合上的應用
液壓換向閥,電液閥,電磁換向閥,液壓閥,電磁閥,溢流閥,比例閥,方向控制閥,壓力控制閥,流量控制閥,邏輯閥,插式閥,復合閥閥系列及液壓泵站系列等液壓元件產品
紙箱包裝、紡織、自動點焊、自動切割、食品包裝、流水作業線、化學化工、空氣壓縮機
制磚機、注塑機、壓鑄機、鑄造機、破碎機、液壓機械、橡塑機械、木工機械、沖床、磨床、機床、數控機床、礦山機械等機械的液壓系統設計
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