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6.1.2全自動電纜橋架成型設備生產工藝流程

被動放料----校平----沖孔（沖連接孔）----切斷----成型---出料

6.2主要設備結構、性能概述

6.2.1 被動放料機

 技術參數：板料寬度：200—950mm；材料厚度0.8—2.0mm；

內徑漲縮范圍ф460-510 mm；

料卷大外徑:φ1200mm;承載重量：≤6T

6.2.2校平、沖孔裝置

結構形式：校平由五組校直輥和前后各一對夾送輥組成，沖孔為四柱液壓式沖孔，動力源為油缸下壓式。

結構特點：校平輥經調質、鍍鉻處理后其剛性、表面粗糙度等機械性能大大提高；其由夾送輥及校平輥組成，夾送輥可單獨調整，校平上輥采用整體結構，前后設兩個調整點，可形成一定的傾斜角度，便于提高校平質量。校平機入料端帶有一對導向平輥及兩對導向立輥，導向立輥可對中移動及同時移動。手輪調整，帶刻度，方便對中。

校平機與送料器之間設活光電信號，發出反饋信號入控制系統，控制系統發出指令給變頻電機變速，以控制儲料區中料帶的儲存量，達到不間斷校平的目的。

沖孔為四柱液壓式沖孔，動力源為油缸下壓式。

6. 2. 3液壓切斷

液壓泵站：5.5kw  刀片切斷，刀片材質Cr15，淬火處理。

數量：1件

6.2.5 成型主機

a. 形式：雙懸臂齒輪傳動、寬度可調萬能成型機整體移動，可快速自動（腰高和寬度）調換規格；（變頻電機控制）

b. 功能與結構：將沖壓切斷后的板料經20道次的輥輪，逐漸輥壓成成品橋架。由電機、減速機、高精度滾動直線導軌、左右傳動箱、橫向調整機構、輥輪組組成。一組輥輪可完成所有規格的橋架成型，更換品種可通過調整左右輥架位置實現。床身及傳動箱采用焊接結構，去應力處理；齒輪采用45鋼硬齒面；主機結構采用意大利進口技術制造，精度更高。

輥輪采用組合結構，速差及成型阻力小，對鋼板表面磨損小；軋輥工藝設計采用進口軟件，計算機設計，并進行FEA分析，保證制件形狀精度，不劃傷板料。輥輪采用GCr15鍛造，整體淬火后數控加工，硬度可達HRC58-62；具有高強度、高硬度、高精度、使用壽命等特點。

c.技術參數：

水平輥架數： 20架（20道成型輥+4道壓筋輥）

   進料寬度：   200～950mm

成型機軸徑： ￠65 mm（具體根據實際情況調整）

水平輥距：   約350-550mm

電機功率：   22KW

線速度：　　 4-6m/min。

成型機組除C型成型軋輥外，另附成型加強筋橋架底邊和腰高部分的部分軋輥，其它成型部分不變。

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